Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
при оборотах в районе 3000(рабочих для свечей), со свечей слетает(удаляется) налёт. Независимо карбюраторная машина или инжекторная. Конечно в мороз это делать никто не будет, но если для сравнения выкрутить свечи перед "газованием" до 3т. об/мин и после "газования" разница будет "налицо". Можно бесконечно долго обсуждать калильное число свечей, нагар на них, рабочую температуру, но факты таковы что после газования свечи чище, и наверное искра на них "сильнее", при одинаковой температуре в -25, мотор после вечернего газования заводится быстрее.
можешь мне теорию выкладывать до понос....., я тебе говорю как есть, никогда этой хреню не страдал и авто заводилось всегда со второго проворота коленвала... и на кой мне газовать то, ели и так как спичка?
BVM2009, заводится до -34 (ниже у нас не было) и у Сергея (biarmy) тоже.
именно с полоборота?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от android25
и авто заводилось всегда со второго проворота коленвала...
что то тут уже не пахнет с полоборота
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
android25, вам повезло с машиной, с заправкой, с погодой. У меня до - 15 до ключа не успеваю дотронутся, после -20 жик-жик-жик-жик и только потом заводится. Незнай скока там оборотов коленвала.
Знакомый механик говорил, что после 3000 об/мин. клапана начинают проворачиваться вокруг своей оси, а не тупо вверх вниз делать, короче при этом сбиваются отложения с посадочных мест клапанов. Про свечи утверждать ни чего не буду.
ruslan-life@mail.ru, заводится с первого пуска легко (такая редакция будет правильней)
На инжекторе такого пуска, как на карбовой 08, видимо, не дождешься (там, даже если дохлый АКБ стронул КВ с места - машина завелась)
да как бы у всех так наших, на работе дестки приоры, калины и 15, вроде так же заводятся все, с пол оборота, наоборот прикалываемся с иномарок, которые плачат и требуют проводов или буксира.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vovk
заводится с первого пуска легко (такая редакция будет правильней)
На инжекторе такого пуска, как на карбовой 08, видимо, не дождешься
тоже не догоняю якобы проблем! Исправное авто заводитья до -30 вообще без проблем.
хочу 
SKODA Octavia А5
Линейный вид
