Вот я и продал свою калину. Начинаю поиск Гранты на автомате. Была бы Калина на автомате брал бы ее точно. Боюсь за то, что Гранта, а именно её автомат будет сырой. Хотя говорят что там коробка от Ноута стоит.
Вот почему они не воткнули туда шестиступку от Авео, было бы намного лучше.
Ну это был чисто риторический вопрос. У Ниссана тоже вроде есть шестиступки, но видимо их не потянули, нужен же бюджетный авто, а если в него воткнуть хорошую АКПП, то он уже вылезет из бюджета и народ побежит покупать прочий иноширпотреб.
У Ниссана тоже вроде есть шестиступки, но видимо их не потянули, нужен же бюджетный авто, а если в него воткнуть хорошую АКПП, то он уже вылезет из бюджета и народ побежит покупать прочий иноширпотреб.
Что-то мне кажется, дело здесь не совсем в этом. Автомат на гранту стОит 30тыр. Если судить по прайсам на иномраки, автоматы примерно так и стОят и чуть выше - в пределах 10тыр. Мало кто отказался бы доплатить эти деньги за современный и более экономичный автомат. Мне кажется здесь еще приложили руку маркетологи
У Ниссана тоже вроде есть шестиступки, но видимо их не потянули, нужен же бюджетный авто, а если в него воткнуть хорошую АКПП, то он уже вылезет из бюджета и народ побежит покупать прочий иноширпотреб.
Хороший современный атомат может не только из бюджета вылезти, он может просто в машину не влезть, либо потребует слишком больших переделок. А Jatco еще предлагали ВАЗу вариатор, но отказались как раз из-за цены.
Цитата:
К слову, Jatco предлагала АвтоВАЗу и вариатор X-tronic нового поколения, но он оказался на 20% дороже гидромеханической трансмиссии, хотя и дает выигрыш по расходу топлива в 1 л/100 км. Вариатор отложили на будущее.
Вариатор без должного обслуживания весьма капризная штука, тут и так народ еще с опаской относится к нашим авто, а тут еще поползут рассказы о том, что даже ино коробки на наших авто не могут приделать и они ломаются.
Линейный вид
