Цитата:
Сообщение от Андрей710
несколько раз написал
|
Спасибо!
Проблема в том, что к мастеру по ЭБУ я обращался по другому вопросу (начал глючить иммобилайзер), а вопрос про вентилятор был дополнительный, ну, и отношение было, соответственно, поверхностное, мол, термостат у тебя не открывается.
Допускаю, что могли быть и какие-то проблемы с циркуляцией антифриза.
ЭБУ у меня перенесён под бардачок.
Кондиционера нет.
Плата мастером извлекалась, насколько я понимаю, для установки в программатор, так что он её видел, замечаний не было.
Ещё он понизил температуру включения вентилятора до 95 градусов, после этого я убедился, что что-то с работой СО надо делать.
Раньше включалась 2 скорость вентилятора, дальше зависело от того, заводился ли мотор из холодного или прогретого состояния.
Если из холодного, то вентилятор доходил до 2 скорости и она уже не выключалась.
Если на горячую, то включалась и выключалась, до полного выключения.
Т. е. в этом случае как бы нормально.
Теперь же первая скорость вентилятора после прогрева молотит постоянно.
Плохо, что в моих краях электрики отдельно, а спецы по ЭБУ отдельно.
Наверное, поменяю ДТОЖ, если не поможет, то буду звонить мастеру по ЭБУ, пусть решает, к кому мне, к нему или к электрику.
Линейный вид
