Дальше беседу продолжать не вижу смысла.Без обид.Я про Фому,ты про Ерёму.Я и не говорил что владельцам,то бишь моим друзьям мелкие косяки портят кайф.Невнимательно читаешь посты.Только верхушки срезаешь.Пытаюсь объяснить,что идеальных авто практически не бывает.Если только ручной сборки.Ты же не во что не веришь.Создаётся ощущение,что между нами большая разница в возрасте.Удачи в поиске идеального авто!
Последний раз редактировалось Viking116; 13.08.2010 в 01:43..
А что новые авто не ломаются?абсурд!Бывает и так пока новое ломается.Потом уже нет.Бывает и наоборот.Покупка любого авто-лотерея.Идеализировать не надо.
так почему он, дядя, самостоятельно исправлял эти косяки?
Дальше беседу продолжать не вижу смысла.Без обид.Я про Фому,ты про Ерёму.Пытаюсь объяснить,что идеальных авто практически не бывает.Если только ручной сборки.Ты же не во что не веришь.Создаётся ощущение,что между нами большая разница в возрасте.Удачи в поиске идеального авто!
тогда и смысла в сравнении Логана и Калины нету, по потребительским свойствам и цене они примерно равны, но сервис одного с другим рядом не валялся.
да, и еще, Логан можно заказать тот что тебе нужен, а у Калины и вариантов меньше и нужно вылавливать в каком месяце какой краской красят и какой комплектацией, а дилер говорит ждите, может быть через месяяц а может через пол года, а может ни когда, будет ваш авто, это совок какой-то.
Покажи где я написал,что он самостоятельно исправлял эти косяки?Я отписал,что исправил он в Питере.Самостоятельно он мог бы и в деревне.
отлично, значит не прав я, он воспользовался европейским уровнем сервиса, а кому то может нравицо доказывать что он не ..... в случае с ЛАДА ))
все ломаецо, согласен, но отношение после продажи, меня удручает в случае с ЛАДА, может быть у тебя с эти в порядке, но по большей части оно на НЕУД.
Из всего процитированного один вывод собрали из всего "самого хорошего", одно большое ******.
А на Логане этот блок ваще удобно по твоему? По науке эргономике?
2. Реально лучше, чем на 10-ке. Если удобней, то эргономичней. (за 4 года на десятках так и не привык толком!)
1. У тебя есть что-то лучшее? С чем сравниваешь?
Последний раз редактировалось Viking116; 13.08.2010 в 18:16..
А Вам к Логану после какого автомобиля пришлось "привыкать"?)))
После Ваз 2111, 21114
Цитата:
Сообщение от Hit Sheppans
На сколько мне известно это не эргономический просчет, ...Как сказал один приятель "Логаны попадают в ДТП молча"))))
Вот это и есть просчет эргономический, а их фишка мне по барабану.
Цитата:
Сообщение от Hit Sheppans
Ну раз Вам это не удобно, значит так оно и есть - просчет!) Хотя могу разъяснить по чему оно так:
Это неудобно всем. Это косяк. Разъясняйте другим, много лет назад об этом читал.
Цитата:
Сообщение от Hit Sheppans
Во всяком случае в расположении стеклоподъемников 10-ки имеет одно веское оправдание - 4мя кнопками одновременно пользуются все пассажиры! А в Логане?! Сэкономили на проводки до дверей?)
Алё, Вы о чем! Нах всем пассажирам иметь доступ ко все стеклоподъёмникам, чтоб довести водителя до истерики? В приличных и не очень машинах стоит даже блокировка водителем управления задними стеклами. И даже в рено.
В 10-ке сэканомили ищё больше.
Последний раз редактировалось Viking116; 13.08.2010 в 18:17..
Viking116, а сервис по Калине как? я тут читал что, и много от кого слышал, о том что на сервисе тебя чуть за не до человека считают, как к скотине, вот меня такое отношение никак не может устроить, я считаю если покупаю новый авто то я могу обращаться на СТО и меня должны уважать, выполнять все условия гарантии, без всяких отмазок, чтобы мне не приходилось что-то им сервисменам объяснять, доказывать, и не вникать в детали поломок, в этом плане Логан я так понимаю привлекательней.
Общался с сервисменами Лады и Логана? Нет? Тогда откуда такие выводы? Бабка надвое сказала? Похоже, так, особенно учитывая, что зачастую дилеры бывают мультибрендовые. Например дилер, у которого я покупал автомобиль, также является и дилером КИА. Сервисный центр для этих двух марок один.
Цитата:
Сообщение от justme
Viking116, мне авто нужен для поездок по стране, и в Европу, в городе мне он мне не нужен, если я встану гденить на трасе посередь фиг знает каких городов, чего мне делать, даже если я местного дилера построю он мне за 500-3000 км. вряд ли чем поможет. так на каком мне звоне делать свое представление о доброжелательности сервисной сети ЛАДА в РФ и в ЕС, есть что нибудь вроде асиста в РФ и ЕС ?
Если в результате гарантийной поломки ты встанешь на Ладе где-нибудь на просторах нашей необъятной Родины, то вызывай эвакуатор до ближайшего дилера, они тебе затраты на него компенсируют. Естественно, тебе не будут компенсировать потерянное время, упущенную выгоду, прочие затраты, но, думаю, и в случае с автомобилями Рено будет аналогично.
А есть что-нибудь вроде асиста для реношных автомобилей в РФ и ЕС?
Но если это будет Калина, хотя я не представляю насколько там у дилера должно все поменяться чтобы я через 10 сек. не развернулся, в любом случае в оф.сервисе ЛАДА ни ноги ни колеса моего не будет, или правильнее сказать, про гарантию я забуду.
С такими то запросами тебе надо не к дилерам бюджет-авто ходить, а к дилеру Роллс-Ройса. Вот там тебя с ног до головы оближут ))
Цитата:
Сообщение от justme
А еще лучше меня переубедить, всякие отрывающиеся чехлы в селекторе и т.п. меня будут очень сильно нервировать.
А с такими слабыми нервами автомобиль лучше вообще не покупать. Техника ломается любая. И если в авто за 300 можно глаза закрыть на отрывающийся чехол в селекторе, то представляешь, как в авто за лям тебя будет нервировать любой случайный стук, скрип или дребезжание? Побереги нервы, езди на такси
Цитата:
Сообщение от IDOL
Реношное ведро стоит те же 350. Только в отличии от вазовского оно абсолютно пустое )))
Цитата:
опять соврал: Логан база 315, Е. с конд 372
Kline, я не соврал. У оф. дилера в Екатеринбурге Логан в базе стоит от 349. Поменьше сиди на оф. сайтах и побольше отражай реальность. Тем более, что на оф. сайте его цена указана от 319. Удачи на дорогах ))
Нах всем пассажирам иметь доступ ко все стеклоподъёмникам, чтоб довести водителя до истерики? В приличных и не очень машинах стоит даже блокировка водителем управления задними стеклами. И даже в рено.
В 10-ке сэканомили ищё больше.
Мля, много букв. И ни о чём. Hit Sheppans, зачем столько писАть (стучать по клаве)?
И я, м...дак, спорю о чём то.
Блокировка имеется в Калине так что по Вашим словам это "приличный авто" и при этом кнопки управления и у пассажиров и у водителя.
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
Линейный вид
