Lada Largus-1

[Fanat63]

Сообщение от Darkon

гарантии нет, но если он будет причиной поломки то появится повод все восстановить за счет производителя.
Мне так колодки

гарантия есть! на мотор вообще то 100 т.км
и если причиной сталинграда будет ролик или сам ремешок то обязаны сделать.
просто это так редко у рено бывает да еще за счет лопухов обновляют эту связку(ремень+ролик) вот и все прекрасно у официалов.
а регламентная замена у ларгуся на 120 т.км

[basmach]

Сообщение от Fanat63

просто это так редко у рено бывает да еще за счет лопухов обновляют эту связку(ремень+ролик) вот и все прекрасно у официалов.
а регламентная замена у ларгуся на 120 т.км

Согласен с этим! Даже если действительно при осмотре ремня ГРМ возникает что то подозрительное, что у Рено редкость, официалы должны показывать неисправность клиенту и спрашивать будем или не будем менять?, если клиент сам говорит меняйте то тогда вроде как по чесноку, а иной клиент может сказать что не будем, вот если Сталинград случиться будете менять по гарантии. Принимать здесь решение должен клиент.

[IDOL]

Сообщение от basmach

а иной клиент может сказать что не будем, вот если Сталинград случиться будете менять по гарантии. Принимать здесь решение должен клиент.

Это как так? Официалы посмотрели, допустим, ремень на ладан дышит, скоро порвется. Говорят клиенту: надо менять. Тот в отказ. И потом в случае обрыва официалы должны исправлять последствия втыка по гарантии?

[basmach]

Сообщение от IDOL

И потом в случае обрыва официалы должны исправлять последствия втыка по гарантии?

Да должны потому что его положено в 120 менять, а не в 60. Хотя наверное они просто могут штампик не поставить, или написать там чего нибудь чтобы не менять.

[Fanat63]

Сообщение от IDOL

Это как так? Официалы посмотрели, допустим, ремень на ладан дышит, скоро порвется. Говорят клиенту: надо менять. Тот в отказ. И потом в случае обрыва официалы должны исправлять последствия втыка по гарантии?

да так...если ремень в труху и официалыего менять не хотят- их проблемы.
что они где напишут про отказ клиента его менять? ничего нигде не напишут т.к ремень еще ГАРАНТИЙНЫЙ.
так что могут дать лишь рекомендации. менять НЕОБЯЗАТЕЛЬНО.

[IDOL]

Сообщение от Fanat63

т.к ремень еще ГАРАНТИЙНЫЙ

А, ну если гарантийный, тогда да. Просто тут проскакивало сообщение, что на ремень гарантия не распространяется.

[АГ2]

Сообщение от Fanat63

ничего нигде не напишут т.к ремень еще ГАРАНТИЙНЫЙ.

Вопрос - трещины, разрывы на ремне ГРМ тогда - норма? Или клиент может потребовать письменно зафиксировать повреждения ремня ГРМ и на этом основании потребовать его гарантийной замены?

[Fanat63]

Сообщение от АГ2

Вопрос - трещины, разрывы на ремне ГРМ тогда - норма? Или клиент может потребовать письменно зафиксировать повреждения ремня ГРМ и на этом основании потребовать его гарантийной замены?

как ты их увидишь сам? он скрыт.
если они полезут именно на 60.000 км его следуя пунктам регламента смотреть и увидят дефекты то вопрос- сколько гарантия на ремень и ролик грм и насколько правомерно менять эти две запчасти за счет клиента именно на 60.000 км?
в другие ТО его смотреть не будут аж до 120.000 км а там гарантией не пахнет.

[АГ2]

Сообщение от Fanat63

как ты их увидишь сам? он скрыт.

Снятие крышки приравнивается к снятию с гарантии? Интересно, очень...
Ну, ладно. Предположим, владелец снял сам помянутую крышку и увидел глазами. Неленивый такой попался владелец, заботливый, несмотря на геморность процедуры. Закрыл и приехав на ТО, указал в письменном виде на необходимость осмотра ремня ГРМ - гарантийной детали. Ему платить за замену ГРМ или за снятие крышки для дефектовки? Или признают таки гарантийным случаем?

[IDOL]

Сообщение от АГ2

Ему платить за замену ГРМ или за снятие крышки для дефектовки? Или признают таки гарантийным случаем?

Если на ремень распространяется гарантия, должны заменить по гарантии. Если нет - за счет владельца. Если владелец откажется, то впоследствии вполне могут отказать в гарантийном ремонте последствий обрыва. Я как-то так это понимаю.