На 126 д 16v какой внутренний диаметр форсов оптимальный для этого движка?
зависит от минимального времени впрыска форсунок, дюзы настраиваются по времени впрыска при определенном давлении. Для вальтеков с 1.8мм можно начинать. Больше 2мм не стоит делать
Чёт не как не пойму?Прошил нормальной прошивкой B13KSS02_калина_E2.Стало на бензине нормально ,а на газу как и было . При трогание как бы малость провал ,Не хватает чуть приходится иногда с подгазовкой трогаться. А так тяга есть и прёт мотор ,по карте нормально все показания,давление в редукторе тоже с 1.07 до 1.15 ставил также.Такое ощущение на газу как бы заслонка открылась а топливо запаздывает.Как на карбюраторном если гусак забивает то и провал появляется.
Вот это чёт не спросил у газовика,упустил.Завтра спрошу у него.Но по ходу он их и не рассверливал когда ставил. стандарт какой?Так то и сам могу проверить Сверла разные подгонять и вычислить ДА?