После этого я тоже пас.
Про КПД бред - 101 градусов у двигла бывает только когда стоишь в пробке (буксуешь на месте, стоишь долго на светофоре и т.п.), в движении всегда около 87-90 градусов, зимой и летом, в любую погоду.
Зачем каждый раз в пробке кипятить ДВС? (переходим много раз через 100, а пробки РБ у нас сами знаете какие)
Зачем на ХХ в пробке повышать КПД?
Зато чем ниже температура, тем меньше износ двигла, медленнее старение прокладок и резинок, и прочее-прочее.
В таком случае, почему автоваз досих пор ее не понизил, еще раз???
А почему Ваз до сих пор выпускает прошивки с ашипками? (то зимой глохнет, то горячую не заведешь)
Почему до сих пор воют коробки?
Почему дизелят 8-ми клапанники?
Причина одна и та же.
Экономят на спецах в том числе. ЕНИМП, кто-то копал "свежие" заводские прошивки с завода, и вдруг обнаруживал там знакомые куски из прошивки Паулюса.
Цитата:
Сообщение от кент7.62
ведь раньше вообще было 110гр. на первых инжекторах.
Ага, и у них вечно рвало бачки и контуры печки (а у Калины от этого печка течет на мозги). А в борткомпах до сих пор есть функция "понижение порога включения" ("Тропик").
Тот же мультитроникс поддерживает кучу иномарок, а функция "тропик" есть только для ВАЗ-а. Почему?
Цитата:
Сообщение от кент7.62
да ладно парни без обид, я никому ничего не навязываю. если вы хорошие специ, то и без меня обойдетесь.
Дело в том, что на местном форуме народу мало, в основном постояльцы, и кто хотел - уже чипанул машину.
Уходить не надо, как и обижаться! Должен быть выбор у народа, у кого чиповаться - у тебя или у Lainer-a. Только себя надо как то постоянно тут обозначать, чтоб любой новичок, который сюда придет, знал и о тебе, и о Lainer-е и мог сделать выбор.
Удачи!
функция тропик сделана для того, что бы "наездник" при незначительном ухудшении теплоотвода от двигателя, мог самостоятельно нажатием двух кнопок решить эту мелкую проблемму. а на вазе только потому, что его 80% пользователей питаются обслуживать своими силами. а вот чтобы в иномарку ктото лез колхозить жигулевский ДТОЖ и под него функцию тропик включать-таких единицы,а если делать и под них,то это-изменение схемотехники,удорожание продукции и т.д. и т.п.
Короче тема не для спора.
Напомню, желающие пишите в личку мне,с номером телефона.
А почему Ваз до сих пор выпускает прошивки с ашипками? (то зимой глохнет, то горячую не заведешь)
Почему до сих пор воют коробки?
Почему дизелят 8-ми клапанники?
Причина одна и та же.
Экономят на спецах в том числе. ЕНИМП, кто-то копал "свежие" заводские прошивки с завода, и вдруг обнаруживал там знакомые куски из прошивки Паулюса.
Ага, и у них вечно рвало бачки и контуры печки (а у Калины от этого печка течет на мозги). А в борткомпах до сих пор есть функция "понижение порога включения" ("Тропик").
Тот же мультитроникс поддерживает кучу иномарок, а функция "тропик" есть только для ВАЗ-а. Почему?
Дело в том, что на местном форуме народу мало, в основном постояльцы, и кто хотел - уже чипанул машину.
Уходить не надо, как и обижаться! Должен быть выбор у народа, у кого чиповаться - у тебя или у Lainer-a. Только себя надо как то постоянно тут обозначать, чтоб любой новичок, который сюда придет, знал и о тебе, и о Lainer-е и мог сделать выбор.
Удачи!
Да и сообщений что та маловасто у кент7.62, все 15 штук. Наверно только вникает в дело прошивок + мы блежайший регион где можно отктать и набить руку до професионала...
Конечно, типа приехать вам блоки положить и обратно. Так зачем далеко ходить я могу и новосибе тренироваться))),город большой долго искать будут.)
На офф портале Паулюса я зарегистрирован около 3лет. + до этого годик вникал, только читая, и на своей и машинах друзей пробуя.
Недоверие это хорошо, когда многому не доверяешь тяжелее попасться на удочку шарлатана.
Линейный вид
