Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
На любого быка найдётся более серьёзный бык. Пока в провинциях всё пальцем на Москву тычут может просто поменяли бы что-то в консерватории, глядишь и что-то изменилось бы. Смысл в том, что мы с вами как будто в разных странах живём... Хорошо что основная масса у нас это вот желание урвать на копейку больше пережила, потому что пока одни экономят копейку другие заработают рубль. "быки" тоже денег стоят, а если вы честно и в срок выполняете свою работу, то отбоя от клиентов у вас не будет. И это касается любой сферы и поставок услуг и поставок товаров.
АлександрПРО, мелочь пасётся на б/у рынке. Новая с/х техника - это для тех кто уже перерос некий уровень. Но тут я не очень в теме, а вот про фуры (грузовики) могу много рассказать опять же изнутри На этом рынке почти сплошной б/у и поставщики опять же...
У нас как раз комплектующие, запчасти и т.д. часть сами делаем, часть закупаем.
Обычно "фермеры" - это или деревенские у которых "полторы коровы", либо "городские богачи", которые думают, что это очень просто и через год-два закрываются.
Так что ждем автоматизации и сокращения рабочих мест с унификацией и интеграцией импорта. И в последствии полной зависимости от иностранных государств.
У нас в последнее время заговорили про станкостроение... Так что не всё так печально. А так да - я тоже писал, что скоро массы низкоквалифицированного персонала будут не нужны...
Smitn, Все бы хорошо, но в большинстве своем малый бизнес у нас - это по сути купил подешевле, продал подороже. И если цепочка большая, то и стоимость для потребителя высокая. Другое дело - сфера обслуживания. Ее либо нет вообще или есть на примитивном уровне. Это направление экономики надо развивать и без помощи государства тут действительно сложно будет что то сделать. Потому как что то связано с приобретением земель, что то с дорогостоящим оборудованием, надо решать много юридических вопросов, изменять документооборот, налогообложение. Много чего надо. И не рассчитывать на быструю прибыль - надо сначала заслужить доверие и уважение клиента. Правильно тут сказали - все хотят бабла, при этом ничего не делая.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Видимо мало Вы знаете про "упрощенку" и про то когда чеки обязательны.
Вот потому пока не скажешь на АЗС "дай чек", не пошевелится, или "после заправки" в надежде на то, что плюну и уеду. Правда, в России с этим намного лучше на заправках, напоминать не надо. А чеки должны быть обязательны почти везде! На Украине МВФ на этом сейчас особо настаивает. Тренд понятен?
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Если не создавать что то нужное людям, то и бизнеса не будет.
Создавать - это производство, как понимаю.
А есть коммерческий , транспортный бизнес. Не?
А сфера услуг что-нибудь создаёт?
Я понимаю желание уже не первого оппонента совместить в одну цель и прибыль и создание нечто полезного для людей.
Основная цель, по определению, может быть одна. Если, взяв ружье, в прицеле увидете 2 цели (2 зайцев), то о результатах охоты можете не рассказывать. Цель всегда: или-или. А под неё уже подбираются средства.
nsNet, Блин, так станкостроение (тяжмаш) и есть производство средств производства, это еще в 10 классе проходили, а потом в политэкономии. Сейчас станки - это почти роботы. В прямом и переносном смысле. И если раньше работало 1000 человек, сейчас надо будет 10.
А насчет импорта - проклятые империалисты вряд ли сейчас отдадут такой лакомый кусок.
(зы. посмотрел на Ваш возраст. Маркса Вы наверно не изучали. А зря. Там много полезного. Немцы его учат и чтут, хоть он и коммуняка. Хотя могу и ошибаться.)
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Юридически позиция правильная, а законы просто вредительские, если "откуда новый авто за 1+ млн при з/п 5-10 т.р." остается без внимания. Как там у кроликов-юмористов: Рабинович, всем, кроме налоговой известно, что Вы человек состоятельный...
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от nsNet
Пока в провинциях всё пальцем на Москву тычут может просто поменяли бы что-то в консерватории, глядишь и что-то изменилось бы.
Что Вы смогли бы поменять для себя на условном заводе "Большевик", работая фрезеровщиком, к примеру? А, вспомнил, рвануть когти, "прокрутиться", потеплее пристроиться... Будущее России видится просто и понятно...
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
На этом рынке почти сплошной б/у и поставщики опять же...
Линейный вид
