Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса! - Страница 103 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

**Шуня** · 13.02.2009, 14:29

Цитата:

Сообщение от TSCHIVICOV

При запуске движка на 1-2 секунды включается вентилятор охлаждения

Штата нет (БК под пепельницей)? Может еще чего установлено? Нужно больше инфы

PS. У меня на вентиль охлаждения стоит СилычЪ - он при включении зажигания тоже 1-2 сек. крутит пропеллер - самодиагностика. У тебя что-то похожее.???

**Шуня** · 14.02.2009, 14:06

Surgeon76, Не вкурю, про доработку!!!

Сейчас Январь стоит, есть моменты, про которые позже, НО проблем НЕТ!!!

Вот мой

Цитата:

Переделки Эбу 2114-1411020-31 для корректной работы на калине с калиновской прошивкой
Аппаратные отличия заключаются в следующем:
В калиновском ЭБУ 70 вывод жестко связан с 49 (в21114 эта связь отсутствует), управление БН осуществляется по 21 ноге ILE62040 это управление поддерживает соответствующее ПО.

Surgeon76 · 14.02.2009, 14:11

Шуня, да я случайно тнаткнулся на вышеуказанную тему. И в НЕТЕ где-то читал, что любой калиновский блок имеет управление бензонасоса и клапана адсорбера отличимое от 10-го семейства. Вот решил сразу блок переделать, переделал.. Но двиг пускался же! Сейчас поеду в гараж, попробую январик опять воткнуть на теплое тело.. Отпишусь тогда.

Surgeon76 · 14.02.2009, 14:12

Rusty, у меня один - в один такой же.

Rusty · 14.02.2009, 14:18

Цитата:

Сообщение от Surgeon76

Rusty, у меня один - в один такой же.

очень хорошо. я в своём блоке ничего не паял. сразу из магаза воткнул вместо боша и авто завелась и поехала с тем что было внутри. после перепрошивки тоже всё работает нормально.
для начала верните блок к заводскому состоянию по железу. и вот если будет дурить тогда надо разбираться.

Surgeon76 · 14.02.2009, 15:58

Короче, все вернул к "девственности", на теплый движок воткнул, пока пашет. Дождусь пока остынет, попробую завести. Только обратил внимание на то, что отмечается зависание стрелки тахометра придлизительно на 1400 - 1500, это если газануть до 4000. И если держать обороты около 3500 то толи зажигание прерывается, толи преравается подача топлива, буквально на долю секунды. Под нагрузкой такого нет.