Rus_Tiger,вариантов смазочного материала может быть много, просто моторка у меня в багажнике была, можно и трансмисионное, можно и ВДшкой (но она химически активней чем масло). лучше использовать силиконовый спрей. но , повторюсь, было под рукой моторное масло, поэтому смазал им.
Ребят, обратите кто-нить на моё сообщение!!! 3-ий раз пишу, без ответа (((((((((((((
у меня не дребезжит, слава Богу, но есть другая проблема. Ручка КПП болтается, как го*но в проруби((((( и на нейтралке и на всех скоростях (((( искал на форуме, где-то видел кто-то по этому поводу писал. Люди добрые, подскажите шо енто за болтающееся безобразие. У деда на обычной калине вообще ручка КПП не болтается. Ей уже 4-ый год. Может кто сталкивался с такой проблемой?
__________________
Синее ведерочко на встречной полосе,кто не знает Вовочку?!Вову знают все!!! (Агния Барто)
Лосось, очевидно ты что-то раздолбал. обратись к M@VR или Kyst тебе обязательно подскажут. у них было такое, они толи кулисину разбили толи пружина там какая то выходит из строя
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
ArTemKa, спасибо. во, блин, хорошая новость ((((( вообщем-то собирался её на подъёмник на неделе загонять, посмотреть что там, но хотя бы значть, что примерно там искать, в чём проблема. знач узнаю у этих ребят. спасибо
__________________
Синее ведерочко на встречной полосе,кто не знает Вовочку?!Вову знают все!!! (Агния Барто)
Может кому-то поможет... у меня вообще вся ручка КПП звенела!!! УСМИРЕНИЕ брякающей ручки КПП
Понадобиться: изолента, фумлента (водопроводная), ключ на 13, отвертка, нож.
Технология следующая:
- поднимаем кожух (можно вообще его не отцеплять, так и оставить на блокираторе задней передачи)
- отключаем блокироратор - в самой нижней части с двух боков защелки - нажимаем пальцами с двух сторон и тянем в низ.
- отмечаем нижний уровень блокиратора где он заканчивается на самом рычаге КПП (можно липким кусочком изоленты)
- отверткой отковыриваем крышку где нарисованы направление скоростей
- ключом на 13 откручиваем гайку
- рукой откручиваем наболдашник
- вверх стягиваем блокироватор с кожухом (предварительно отцепив контактную группу)
- наматываем изоленты с самого низа ручки до отметки где начинается блокиратор (2 слоя достаточно)
- выше изоленты и до самой резбы (включая и саму резьбу) наматываем фумленту (2-3 слоя)
- одеваем блокиратор обратно
- подключаем его и приматываем контактную группу изолентой к заизолированному рычагу КПП
- внутрь наболдашника приклеиваем полоску изоленты покругу (чтобы пластик блокиратора не постукивал о пластик наболдашника)
- в месте блокиратора где видна пружина обматываем изолентой чуть выше и прижимаем ее к самому рычагу КПП
- загручиваем наболдашник
- загручиваем гайку
- вставляем пробку.
все...
Получается и красиво (нигде изоленты не видно) и тихо...
Сделал сегодня так. Только ещё фумку (0,075 мм) намотал в один слой под самой обоймой блокиратора.
Пока тихо.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
С момента устранения дребезга описанного в 515 посте пробежал 2680 километров - тишина, избавился от вредной привычки хвататься за рычаг при наборе оборотов.
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
Вчера обнаружился большой люфт влево вправо рычага переключения скоростей. Люфт не только на нейтральной но и на всех скоростях. Подскажите в чем проблема может кто сталкивался? да и задняя скорость очень тяжело включается.
Линейный вид
