Значит так... машинке нет и недели... на след день после покупки не завелась... прикурили от другой машины, завелась. поехала, все нормально.... на след утро то же самое... потом засветила лампочка. проверьте двигатель, га гарнтию не поставила... по своеобразным причинам... и ставить не буду.. результат не удачной покупки... ну так вот, отвезла в сервис... который занимается ладами... там ничего не сделали, в заказе написали, что требуется замена реле регулятора напряжения, что это? где его купить? и куда ехать ставить?
kcgmizin, цепь от контакта L генератора до контакта 32 разъема комбинации приборов прозванивал? Судя по всему, здесь собака зарыта. И по лампам подсветки, по схеме 4 лампы освещения КП и 1 лампа освещения ЖКИ сидят параллельно, т.е. или все горят или не горят (менялись лампы и КП по сообщению). oapv, резисторы в КП 2 по 100 ом на 3 Вт (по альбому схем).
Последний раз редактировалось gloria; 04.11.2011 в 20:47..
kcgmizin,
как проверить целостность провода от L гены до приборки и соответственно исправность индикатора - это кратковременно замкнуть этот провод на массу, индикатор при включенном зажигании должен гореть.
как проверить пашет ли гена - это (кстати старый дедовский метод для классики для 01 гены когда в дороге выходил из строя РН, который рядом с расширительным бачком стоит) берем 5 ваттную лампу (с ГО например) и подключаем ее к плюсу и гене на L клемму, яркость лампы будет соответствовать току возбуждения
ИЛИ как сказал
Цитата:
Сообщение от gloria
резисторы в КП 2 по 100 ом на 3 Вт (по альбому схем).
50 Омный резак подключаем на плюс и на L гены, гена при этом должен возбудиться
Если какие-то изменения в схему вносились, то нормально. Может у вас как OAPV написал, резюк установлен между 21-32 контактами? А как вы определяете, что генератор ток выдает? Если вам приборку сторонний электрик снимал, он мог все это предусмотреть и где-то перемычку поставить или резюк нужный. На аккумуляторе можно проехать довольно много - я 600 км проехал однажды еще на ВАЗ-2101, правда без фар, тогда днем свет был не обязателен.
нет не вносил. калина это хобби для меня ввиде ностальгии по отеч авто (на ней девушка двигается)
600 не проедете!
максимум 100
я же описал, что при снятой приборке была замена генератора и замерялся ток зарядки на запущенном двигателе. он шол......)
приборка не участвует в цепи генератор акб ;-).импирический вывод(на 103 и 12 ке когда то так же делал диод подсветку и катался окорло месяца .....). да этого и не может быть по определению. извините я не электрик.))) может мне попадались переделанные авто)
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
kcgmizin,
как проверить целостность провода от L гены до приборки и соответственно исправность индикатора - это кратковременно замкнуть этот провод на массу, индикатор при включенном зажигании должен гореть.
Спасибо сегодня все таки нашел неисправность L провод был перетерт железякой вместе с одним из 3 силовых проводов идущих на 2 вывод от генератора. Теперь осталась еще одна проблема все 4 лампы подсветки панели приборов не горят, горит только подсветка бортовика, но загорается она не сразу, а только после того как двигатель какое то время поработает (никакой закономерности когда она загорается я ненашел). 4 лампы которые я поменял (предыдущие перегорели постепенно за несколько лет) в магазине уверяли что они подойдут для этой панели приборов. Вопрос: может лампы какие-то неправильные (на вид почти такие же только цоколь чуть поменьше). Напрашивается ответ что проблема в разъеме то есть не контакт, но я его перетыкал раз 20 не помогло, а также ставил новую панель на ней эти 4 лампы подсветки тоже не горели, но правда тогда у меня не горел еще и светодиод АКБ. Кто знает что еще проверить?
Последний раз редактировалось oapv; 05.11.2011 в 23:14..
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=22433&page=4 с поста № 35до № 41
прочитал спасибо.
констатирую факт ! завтра специально пойду ещё раз замер напр заряда проверю.
но нереально на акб да со светом и печкой прокатить с музыкой и попогревкой да ещё и обогрев зеркал в дождь 500 км а бещз нее уже около(импирически т.к. маршрут одинаков каждый день ранее замерялся километраж пробега)
Ситуация следующая:
Загорелся индикатор АКБ в приборке. Через какое-то время заглохла, т.к. видать не идет зарядка акб от гены.
Ремень на месте, гена крутится.
Как проверить в чем неисправность? Калина 1,4 16кл и к гене не знаю откуда подлазить - даже не рукой не дотянуться почти. Наверное снизу снимать как-то...?
(стоит в гараже машина и тащить в сервис напряжно)
Линейный вид
