Вадик , а Приора как по сравнению с Калиной? Тока чесно!
Ну так как Калина принципиально новая "разработка" ВАЗа - намного лучше - я имею ввиду кузов, дверные замки и т.д.
Салон нравится больше чем в Калине - за три года вся закругленная панель успела достаточно надоесть.
Двигатель 21126 - это по-моему лучшее, что есть у ВАЗа.
Если смотреть с технической/технологической точки зрения, то я выбрал бы Калину с приоромотором,но повторюсь: надоела панель + не садится же из Калины в Калину.
Если смотреть с технической/технологической точки зрения, то я выбрал бы Калину с приоромотором,но повторюсь: надоела панель + не садится же из Калины в Калину.
На счёт панели согласен - в Приоре она интереснее. Да и движочек приоровский мне действительно нравиться - шустрый. Вот места мне в Приоре показалось маловато, она напомнила мне девятку. Руль елозит по ногам и сам за собой не помещаюсь. А внешне Приора очень даже ничего, особенно хетч.
На счёт панели согласен - в Приоре она интереснее.
Да чё там интересного-то? Обычная совковая панель. В калине тоже не супер, прям как Back in USSR. Повеселее можно было сделать и там, и там. Замки в калине, свет, зеркала лучше, места больше, передние сиденья регулируются нормально. Приоре особо похвастать нечем. По совокупности достоинств и недостатков мой выбор пал на калину с приоромотором, о чём не жалею.
__________________ Хотите плюсануть - жмите на весы !
Смотрю все патриоты тут!! ) Вместо того чтобы по плеваться после наших авто и пересесть на ино, думают что же лучше приора, калина или гранта...
ПС если честно сам такой же
Вспомнился анекдот:
Стоят в очереди за огурцами три тётки. Первая просит продавца:
- Мне пожалуйста подлинее килограммчик, - отоварили, ушла.
Следующая:
- А мне маленьких, с пупырышками, - взвесили, ушла
Третью продавец спрашивает:
- А вам каких?
Ответ:
- Да пофигу, мне на салат.
Тоже самое с автомобилем. Для чего он вам нужен? Привезти свою задницу с работы и обратно? Затарить холодильник продуктами из супермаркета/рынка? Сгонять на водоём в жаркий летний день? Да какая при этом разница какой у машины шильдик? У всех 4 колеса, сидушки и руль. Разница, конечно есть между машинами и нашими, и ино. Матиз просторнее оки, но обе машины лучше душного автобуса. Девятка и рядом не стояла с мерседесом, но это не значит, что она хуже выполняет свои основные функции (читай выше). Конечно, когда садишься в машину с наворотами, голова может пойти кругом от всяческих удобств. Но! Цена владения этими удобствами зачастую может свести на нет весь кайф от тачки. Соотношение цена/качество оптимально у калины, именно поэтому я тут.
З.Ы.: Коллега с работы берёт KIA Picanto нового за 370 тыров, за эти деньги в ней, в отличие от моей калины есть: дневные ходовые огни, зеркала в солнцезащитных козырьках, сигнализация непристёгнутых передних ремней и динамики в передних дверях. А чего же такого есть в новой калине (мою комлектацию уже не собирают, новые люксы примерно так и стоят) за те же деньги: кондиционер, диски литьё, штатная сигналка, тахометр !!! (это опция у пиканты), ABS, подогрев лобовухи, датчики дождя и света, навигатор. Чувствуете разницу?
__________________ Хотите плюсануть - жмите на весы !
Добавлено через 6 минут
Владею Фокусом, которому недавно исполнился год, и вот недавно приобрёл Калину четырёхлетнюю. Разница, конечно, ощущается. Но, я знал за что платил деньги и чего ожидал от Калины. При троекратной разнице в цене она ведёт себя абсолютно на свои деньги. Пересаживаясь из машины в машину, не ощущаю того дискомфорта, о котором многие пишут на иномарочных форумах. Конечно, нашим ещё многому поучиться у забугорных, но я считаю калину большим шагом вперёд, по сравнению даже с четыркой. Как-то так...
П.С. Сильно не пинать - это всё имхо.
а больше сравнивать не с чем- все остальное - старье разработки 70-80 годов прошлого столетия...
Цитата:
Сообщение от Evgedoc
А чего же такого есть в новой калине за те же деньги
вот в том-то и дело, что иномарка с подобными опциями будет стоить в в 2 и более раз дороже. и к тому же, скорее всего, будет собираться в россии.
Цитата:
Сообщение от alpexzey
Конечно, нашим ещё многому поучиться у забугорных, но я считаю калину большим шагом вперёд,
Читаю подборочку журналов "Легенды советского автопрома" и полностью согласен. Наконец-то мы стали отходить от копирования западных передовых образцов.
) Вместо того чтобы по плеваться после наших авто и пересесть на ино, думают что же лучше приора, калина или гранта... 
Линейный вид
