Кстати, это неплохая иллюстрация надежности иномарки в наших условиях. Конечно, если бы я берег Фокус и не напрягал его, не гонял - не было бы проблем с подвеской
мне страшно подумать, чтобы было с калиной, если бы я ее не берег. Честно.
Да, расплата за "внутри больше чем снаружи". Кстати, интересный факт, когда видишь встречную фуру и думаешь, "ну вот, сейчас сдувать начнёт", реально ощущается проблема, а когда как-то не до фур, ну просто не замечаешь их, то и этот эффект не проявляется практически. Психология, блин :-)
Цитата:
Сообщение от good62
не было этого у меня, все старого состояния
Дык у тебя и Калина "старого состояния" была. Таких уже давно не делают.
Да, расплата за "внутри больше чем снаружи". Кстати, интересный факт, когда видишь встречную фуру и думаешь, "ну вот, сейчас сдувать начнёт", реально ощущается проблема, а когда как-ир не до фур, ну просто не замечаешь их, то и этот эффект не проявляется практически. Психология, блин :-)
дык сдувает всегда, но если заострять внимание вообще уворачиваться начинаешь))))))))))))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Дык у тебя и Калина "старого состояния" была. Таких уже давно не делают.
я это и не скрываю, и не говорю.. что она такая же как калина 2.
Но опять же это не два разных авто... это калина от автоваза, просто они устранили то, что должны были давно устранить.. но и подняли ценники.
Не мы считаем не так.
Берем за год количество километров которые хотел проехать и количество которое реально удалось проехать.
И лучше по одним и тем-же дорогам.
Это будет что-то вроде "надежность исполнения основной функции".
а это как? Хотел но не смог? А почему? Я собсно и на калине во всеми своими "неприятностями" проехал ровно столько, сколько требовалось. Вставал я только из-за ремня грм (да, да, всего на час-полтора) и датчика давления, ибо не рискнул ехать с лампочкой и фигачил 3+3 км в магазин пешком. Ну раз поехал за 150 км на отцовской семерке, ибо вибрации на руле на сотке меня в конец запарили.
А вот если бы ремень у меня рванул не в паре км от магазина, на неделю раньше когда я был с семьей на отдыхе в лесу, расклад был бы иной. И тут уже ущерб исчислялся не километрами и не рублями.
Лучше считать не это а то, сколько времени ушло на ТО. С учетом замены печки это не так уж мало.
мне страшно подумать, чтобы было с калиной, если бы я ее не берег. Честно.
Вам жутко не повезло с машиной, тут правильно заметили - у вас на одном автомобиле собрался весь букет проблем.
Но вы же не будете отрицать что есть люди, и их немало, кто пользуется ВАЗом, калиной долго и без проблем?
Хотя, увы, шансы проиграть в лотерею ВАЗа выше, чем в лотерею инопроизводителя, но при этом цена проигрыша - существенно ниже.
Первый раз я задумался о Калине где то в 12 году - знакомый взял Калину хетч, я на ней покатался (тогда у меня был Фокус). Да, калина была уровнем ниже фокуса по исполнению, но - новая и дешевле, при этом не сказать чтобы она ощущалась как ужас-ужас. А после того, как я узнал, что на Калину двигатель в сборе 40 тр, а на Фокус клапан рециркуляции картерных газов - 12 тр, я начал крепко задумываться.
Знакомый прошел на Калине около 70 тк, поменял на Кашкай - захотел ино попробовать новое и доходы позволили. Проблем с ней не было у него, хотя она и подустала, стала побрякивать.
Вам жутко не повезло с машиной, тут правильно заметили - у вас на одном автомобиле собрался весь букет проблем.
Но вы же не будете отрицать что есть люди, и их немало, кто пользуется ВАЗом, калиной долго и без проблем?
Хотя, увы, шансы проиграть в лотерею ВАЗа выше, чем в лотерею инопроизводителя, но при этом цена проигрыша - существенно ниже.
я уже писал и не раз, что наблюдаю вторую такую же на 3 года моложе. Поломок там еще больше вероятно потому, что эксплуатация уже среднестатистическая.
Не далее как вчера звонил владелец и предлагал махнуть диски в мое гараже. Предложил перенести на выхи. Если не найдет альтернативы, при замене уточню состояние его авто.
И те неисправности, что были у меня носят системный характер. Да, не обязаны вылезать у все и у всех, но вероятность велика.
дык сдувает всегда, но если заострять внимание вообще уворачиваться начинаешь))))))))))))
Мож и всегда, но ощущается это сильно по-разному, я даже удивлялся поначалу, хотя ничего удивительного, известное явление, если чего-то заранее ждать (не обязательно именно этот случай), то и воспринимается это при наступлении острее, а если не обращать внимание, то можно почти не заметить.
Цитата:
Сообщение от good62
я это и не скрываю, и не говорю.. что она такая же как калина 2.
Но опять же это не два разных авто... это калина от автоваза, просто они устранили то, что должны были давно устранить.. но и подняли ценники.
Хм, лично у меня было ощущение довольно сильной разницы между тем, как вела себя К1 и теперь К2. Особенно это подвески касается. А насчёт ценников, дык у нас ишшо ничего пока не дешевело со временем. Думаешь обновлённый ФП будет дешевле нынешнего или хотя бы столько же стоить?
И те неисправности, что были у меня носят системный характер. Да, не обязаны вылезать у все и у всех, но вероятность велика.
Но есть кому и везет в эту игру и их не мало, ведь так?
И - ну ведь дешево!
Вот Рено мое - замена двигателя в сборе по гарантии на 35 тк, а новый шорт блок только был в 14 году 200 тр, не дай Б-г мотор стукнет после гарантии. Другие примеры подобные приводили.
Наверно, важно, на какой срок берется новая машина, или в каком состоянии и возрасте берется подержанная.
При владении за пределами гарантии и страховок КАСКО ценовое преимущество ВАЗа - колоссально!