icemanss, авторевю вроде писали, что будет пакет доп. шумки - там, видимо и будут вторые уплотнители.
имхо, глупости. тогда двери будут нужны другие, как уплотнители то крепить? (нижний как на калине и на норме есть). хотя сама карта дверей лучше чем на конкурентах.
Новость о запуске от Авторевю
– с самого начала в производство запущены люксовые Весты, для которых предусмотрен улучшенный интерьер, климат-контроль и 16-дюймовые колеса.
Да что ж они опять за старое. Кризис на дворе, а они начинают с люксовых комплектаций. Видимо боятся, что продажи Калин и дорогих Грант окончательно умрут с выходом Весты...
Да что ж они опять за старое. Кризис на дворе, а они начинают с люксовых комплектаций. Видимо боятся, что продажи Калин и дорогих Грант окончательно умрут с выходом Весты...
Средняя и люкс, чего не так-то?
Чего шуметь-то цен ещё нет.
Будет, например, что-то типа - база за 499, средняя - 550-570, люксы 620-670.
И как это на Гранты повлияет?
и правильно, по опыту эксплуатации уже 3й машины с 4ЭСП, я бы без зазрения совести отказался от задних ЭСП в пользу весел если машина бы подешевела. Мне как водителю задние ЭСП ну абсолютно бессмысленная опция.
Когда шел заказывать Кангу, то задние стекла должны быть откидными, так нет, в тот момент когда я заказывал пошла бесплатная опция (на тот момент) 4ЭСП + электро складывание зеркал )) Не смог взять вобщем без задних ЭСП.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Шуруп в кармашке - это что-то! Не в плане "шурупа в кармашке", а в реакции на него. И как только во время езды (автомобиль ведь чтобы ездить, правильно?) умудряются им ...любоваться, наверное, не?
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Последний раз редактировалось kalinas; 25.09.2015 в 19:35..
на шуруп абсолютно насрать, на Ларгусе - 2 шурупа в кармашках для бутылок.
Впрочем это скорее зависит от цены. Например одинаковые ручки открывания дверей из салона, что на Ларгусе что на Кангу. При этом на Кангу была заглушка скрывающая шуруп, а на Ларгусе ее нет.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
и правильно, по опыту эксплуатации уже 3й машины с 4ЭСП, я бы без зазрения совести отказался от задних ЭСП в пользу весел если машина бы подешевела. Мне как водителю задние ЭСП ну абсолютно бессмысленная опция.
Задние ЭСП хороши когда там сидят дети. Нажал кнопочку - и заблокировал.
Ну и когда хочется наружного воздуха в салон (я так делаю на Нижнем шоссе, неспешно катаясь вдоль залива), открываешь по диагонали - правое переднее и левое заднее.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от alex77750
где цены???
В Ноябре.
11:44. Есть цены. Но опять предварительные: от 495 000 до 600 000 рублей
Официальный ценник будет объявлен позже, перед стартом продаж, который запланирован на 25 ноября.
)) Не смог взять вобщем без задних ЭСП.
Линейный вид
