Исполнительным вице-президентом АВТОВАЗа по производству и техническому развитию АВТОВАЗа назначен Виталий Вильчик. Об этом вчера на встрече с журналистами сообщил президент предприятия Игорь Комаров. «С сегодняшнего дня он начнет работать на должности исполнительного вице-президента по производству и техническому развитию», — сказал глава АВТОВАЗа. «Мы намерены усиливать команду теми людьми, которые знают производство», — сказал глава АВТОВАЗа. Это не единственное изменение в топ-менеджменте предприятия, заявил он, однако кто из руководителей компании потеряет свои посты, он не сказал.
Так же И. Комаров сообщил, что им разработан антикризисный план по спасению АВТОВАЗа, который в настоящее время находится на утверждении в правительстве. Своей главной задачей г-н Комаров видит вывод предприятия на операционную безубыточность в ближайшее время. Комаров добавил, что не исключено для его воплощения может потребоваться выделение дополнительных средств из государственного бюджета.
«Размер банковской задолженности АВТОВАЗа, если не считать задолженности „Ростехнологиям“, составляет 42 млрд. руб.», — сообщил президент компании Игорь Комаров.
За период простоя конвейера в августе АВТОВАЗ сократил запасы автомобилей на площадках завода и его дилеров с 86 до 58 тысяч машин, то есть на 28 тысяч машин, сообщил президент АВТОВАЗа Игорь Комаров. По его словам, продажи автомобилей LADA на российском рынке в минувшем месяце были чуть хуже, чем в июле.
Напомним, по итогам июля дилеры АВТОВАЗа реализовали 32426 автомобилей LADA — это на 3575 машин или 12,4 % больше, чем в предыдущем месяце.
Новый руководитель Волжского автозавода Игорь Комаров собирается кардинально пересмотреть систему продаж автомобилей LADA. Если раньше производитель решал, какие машины и в каких комплектациях он будет делать, а дилеры затем продавали то, что им поставляет завод, то в будущем, по замыслу Комарова, при составлении плана «АВТОВАЗ» будет опираться на заказы дилеров, пишет «Коммерсант».
Правда, не все на заводе уверены, что новая схема будет работать так, как этого хочет господин Комаров. Ведь дилерам сейчас гораздо интереснее продавать популярную Priora, а не «классику». И ориентация на желание дилеров приведет к тому, что завод значительно снизит объем выпуска «классики», а этого делать сейчас никто не будет. Поэтому, считают некоторые руководители завода, на деле будет избран некий промежуточный вариант, когда дилерам все-таки станут навязывать те или иные модели.
Поможет ли новая схема справиться с кризисом, пока не известно. Ведь, по словам дилеров, ранее завод реагировал на повышенный спрос на ту или иную модель с большой задержкой — предприятию требовалось 2–3 месяца, чтобы увеличить выпуск конкретной модификации.
Что касается нынешней ситуации с продажами, то она далека от идеала. По некоторым оценкам, в августе «АВТОВАЗ» смог продать только 27 000 машин. В июле было продано 32 400 LADA.
Новый руководитель Волжского автозавода Игорь Комаров собирается кардинально пересмотреть систему продаж автомобилей LADA. Если раньше производитель решал, какие машины и в каких комплектациях он будет делать, а дилеры затем продавали то, что им поставляет завод, то в будущем, по замыслу Комарова, при составлении плана «АВТОВАЗ» будет опираться на заказы дилеров, пишет «Коммерсант».
Правда, не все на заводе уверены, что новая схема будет работать так, как этого хочет господин Комаров. Ведь дилерам сейчас гораздо интереснее продавать популярную Priora, а не «классику». И ориентация на желание дилеров приведет к тому, что завод значительно снизит объем выпуска «классики», а этого делать сейчас никто не будет. Поэтому, считают некоторые руководители завода, на деле будет избран некий промежуточный вариант, когда дилерам все-таки станут навязывать те или иные модели.
Поможет ли новая схема справиться с кризисом, пока не известно. Ведь, по словам дилеров, ранее завод реагировал на повышенный спрос на ту или иную модель с большой задержкой — предприятию требовалось 2–3 месяца, чтобы увеличить выпуск конкретной модификации.
Что касается нынешней ситуации с продажами, то она далека от идеала. По некоторым оценкам, в августе «АВТОВАЗ» смог продать только 27 000 машин. В июле было продано 32 400 LADA.
Умиляют меня такие новости. Председатель колхоза решил перейти на новую систему продаж с\х продукции. Бригадиры сомневаются. Ведь магазинам интереснее продавать картошку, и ориентация продавцов приведет к тому, что резко снизятся объемы выращивания кукурузы, а этого делать никто не будет. Поэтому будет принят промежуточный вариант и магазинам все-таки станут навязывать кукурузу.
Порадовало следующее: Однако полностью подчиняться воле дилеров автозавод не сможет. Ведь, если верить статистике, то от ВАЗа будут требовать толькоч «Ладу Приору» и «Ниву» 4х4 - эти модели раскупаются сейчас, как семечки перед стадионом.
Увы, Лады Калины в этом рейтинге нет.. прискорбно! Отсюда и вывод отчего бэу Калина - неликвид...
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Порадовало следующее: Однако полностью подчиняться воле дилеров автозавод не сможет. Ведь, если верить статистике, то от ВАЗа будут требовать толькоч «Ладу Приору» и «Ниву» 4х4 - эти модели раскупаются сейчас, как семечки перед стадионом.
Увы, Лады Калины в этом рейтинге нет.. прискорбно! Отсюда и вывод отчего бэу Калина - неликвид...
В статье причудливым образом переплелась информация от АвтоВАЗа и измышления журналистов. Измышления же видимо основаны на том факте, что продажи 4х4 за 7 месяцев выросли на 4% (в сравнении с прошлым годом), а у Приоры - упали "всего" на 16% (без учета десятого семейства).
То, что например Калин было продано почти в 3 раза больше, чем 4х4 их не остановило...
Их выводы могут частично совпадать с реальностью, но довольно случайным образом
ПешеХод, Виталий Андреевич оч. хороший человек. И ещё он мой сосед... на 2 этажа ниже...
Так я ничего плохого про него и не говорил, просто наследие ему досталось такое, что в пору за сердце хвататься! УЖОС!!!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Исполнительным вице-президентом АВТОВАЗа по производству и техническому развитию АВТОВАЗа назначен Виталий Вильчик. Об этом вчера на встрече с журналистами сообщил президент предприятия Игорь Комаров. «С сегодняшнего дня он начнет работать на должности исполнительного вице-президента по производству и техническому развитию», — сказал глава АВТОВАЗа. «Мы намерены усиливать команду теми людьми, которые знают производство», — сказал глава АВТОВАЗа. Это не единственное изменение в топ-менеджменте предприятия, заявил он, однако кто из руководителей компании потеряет свои посты, он не сказал.
За период простоя конвейера в августе АВТОВАЗ сократил запасы автомобилей на площадках завода и его дилеров с 86 до 58 тысяч машин, то есть на 28 тысяч машин, сообщил президент АВТОВАЗа Игорь Комаров. По его словам, продажи автомобилей LADA на российском рынке в минувшем месяце были чуть хуже, чем в июле.
Новый руководитель Волжского автозавода Игорь Комаров собирается кардинально пересмотреть систему продаж автомобилей LADA. Если раньше производитель решал, какие машины и в каких комплектациях он будет делать, а дилеры затем продавали то, что им поставляет завод, то в будущем, по замыслу Комарова, при составлении плана «АВТОВАЗ» будет опираться на заказы дилеров, пишет 
____________________________________ ___________
Линейный вид
