Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
С нуля строить очень тяжело, от металлургии и станкостроения до готовой продукции. И сейчас наверно уже не возможно, это в СССР с Жигулями такой фокус удался под непосредственной задачей и контролем партии.
Я в курсе. Но даже "взять" (скопировать) - это не только и не столько чертежи скопировать. И мы сейчас скопировать уже не сможем, отстаём во всем. Вот те же китайцы - копии делали (и сейчас делают), да только качество получалось "китайское".
Цитата:
Сообщение от das boot
Так может импортозамещение надо начинать с отрасли связанной с станкостроением и металлургией и химией а не с отрасли банковской?
Хорошо бы. Но без воли (денег, идеологии, воспитания) государства это невозможно. Потому что замещать-то нечем. Сначала придется придумать и изготовить замену - и это ни один "частник" не потянет.
Пока ещё государство совсем не обнищало, пока есть возможность закупать самые передовые обрабатывающие центры, надо пошлины на пром.оборудование привести к нулю, вкладывать деньги не в банки, а в предприятия по производству станков, линий, обрабатывающих центров, развивать металлургию, т.е. освоение новых сплавов в пром. масштабе, химическую промышленность, чтоб можно было производить самим материалы для металлургов, станкостроителей, И!, развивать заново производство режущего инструмента, начиная от быстрорезов, заканчивая ПКД.(вкладываться в обучение Специалистов нужных в этих отраслях) только создание полностью независимого от импорта станкостроения и металлургии, позволит создавать полностью независимые от импорта заводы и фабрики по производству качественных деталей и узлов не только для автопрома, но и практически для всех иных производителей, таких как пищевая, лёгкая промышленность, надо востанавливать систему образования, чтоб на выходе были грамотные люди умеющие и желающие работать....с новыми, современными технологиями. вкладывать деньги не только в финансовый сектор( достаточно для предприятий связаных с разработкой и производством поставить ставку по кредитам в ноль%) но и в разработку электронных узлов и модулей, программного обеспечения новых центров, линий, станков (да даже к тем же авто, станкам, комбайнам) вот тогда можно говорить о возможности "заимствования" или создания и производства своих конкурентных продуктов таких как: ДВС, КПП....и прочего........ (это всё, только малая часть моего мнения)
Чудесная программа. Теперь вопрос. Что для ее осуществления нужно сделать? Не правительству, которое сидит на своих местах много лет и ничего делать не собирается, не госдуме, у которой совсем другие заботы, а нам.
Вот так прямо "взять"? Ну "взяли" конструкцию МКПП ваговской. Пусть даже на бумаге разработали технологию для реализации этой конструкции. И тут бац - станки-то наши не умеют с нужной точностью зубья нарезать. И сталь почему-то не выплавляют такую, чтоб валы нагрузку держали и в геометрические размеры вписывались.
это у какой машины ваговская кпп? от рено ведь на весте. я хотя бы про элементарные вещи, типа небренчащего салона, некой красоты внутри и снаружи.
по поводу агрегатов. почему на ваз-09 коробки были потише, чем на калинах? почему двигатель 21083 или 2111, которые 1,5 литра, работали куда тише калиновского 8-клопа 1,6?
Чудесная программа. Теперь вопрос. Что для ее осуществления нужно сделать? Не правительству, которое сидит на своих местах много лет и ничего делать не собирается, не госдуме, у которой совсем другие заботы, а нам.
Чудесная программа. Теперь вопрос. Что для ее осуществления нужно сделать? Не правительству, которое сидит на своих местах много лет и ничего делать не собирается, не госдуме, у которой совсем другие заботы, а нам.
А вам пора работать,если вы на работе. Если не на работе то пора собираться...))) и слезть с нефтяной, газовой трубы,учитывая регион 86, а то сидите на игле)))
Последний раз редактировалось mikrolab1; 29.04.2016 в 07:59..
Николя Мор намерен привлекать поставщиков из Самарской области и не намерен сокращать персонал
Глава АВТОВАЗа заявил журналистам, что ранее продукция надлежащего качества, производимая на территории Самарской области, по непонятным причинам не закупалась, а закупались турецкие комплектующие, которые были дороже и не лучше по качеству.
- Чтобы не было впредь подобных решений… необходим более широкий общественный контроль, - приводит слова Николя Мора РИА Новости.
Президент АВТОВАЗа также добавил, что предприятие намерено помочь российским поставщикам в повышении уровня качества их продукции.
- То, что нам необходимо сделать - это помочь чисто российским поставщикам, в особенности тольяттинским поставщикам и региональным поставщикам в достижении необходимого уровня качества, - сказал он.
Для этого , по мнению господина Мора, производителям автокомпонентов необходимо закупать современное оборудование и использовать новые технологии.
Добавлено через 11 минут
и ещё вот такая:
Новый глава АВТОВАЗа прошелся и по линейки продукции с которой АвтоВАЗу придется существовать в обозримом будущем. В частности, он отметил крайнюю затратность производства двух раскрученных новинок, запущенных в производство при его предшественнике – Lada Vesta и Lada XRAY. Кроме того, Мор заявил о необходимости обновления линейки автомобилей Kalina и Granta.
«Вообще, Мор произвел впечатление степенного и размеренного человека, в противоположность заводному «революционеру» Андерссону. Он не устраивал из встречи шоу, не «якал», не обещал спасти мир, – делится впечатлениями один из вазовских менеджеров. – Единственное, что удивило – он заявил, что в заводских цехах очень грязно, хотя Андерссон все время своего президентства боролся за стерильную чистоту на производственных площадках больше, чем за долю рынка».
Глава АВТОВАЗа заявил журналистам, что ранее продукция надлежащего качества, производимая на территории Самарской области, по непонятным причинам не закупалась, а закупались турецкие комплектующие, которые были дороже и не лучше по качеству.
А вот по этому вопросу также в инете информация проскакивала, что собирались дела уголовные заводить на Бу и его чешских жуликов.
Линейный вид
