Ага, у нас был один случай с Логаном. признали заводской брак, дали новую машину. горели и другие машины - у знакомой сгорела двенашка, у одного - мицубиси Лансер. Эх, какую машину взять на следующий год? ума не приложу. зарегился на полоседан клубе, может уговорят? пока кандидаты: Логан, Сандеро-степвей, Дастер, Полоседан... будем курить цены и отзывы.
Ага, у нас был один случай с Логаном. признали заводской брак, дали новую машину. горели и другие машины - у знакомой сгорела двенашка, у одного - мицубиси Лансер. Эх, какую машину взять на следующий год? ума не приложу. зарегился на полоседан клубе, может уговорят? пока кандидаты: Логан, Сандеро-степвей, Дастер, Полоседан... будем курить цены и отзывы.
ты в курсе что квота на Киров полоседанов "деревяшек" всего 10 штук?) И все они уже виртуально проданы. А так очередь где-то до апреля. Снова логан я бы не стал покупать. Лучше что-то другое попробовать.
ты в курсе что квота на Киров полоседанов "деревяшек" всего 10 штук?) И все они уже виртуально проданы. А так очередь где-то до апреля. Снова логан я бы не стал покупать. Лучше что-то другое попробовать.
деревяшки - это база? не, мне надо с кондеем. Время на раздумья еще год, так что будем поглядеть. Вообще, по большому счету, с чисто рациональной точки зрения, Логан для моих потребностей подходит идеально. Но конечно есть мысли и о чем то другом. У меня просто план - подкопить, взять новый авто без всяких кредитов, лет на 5. и начать наконец строить гараж и ремонтировать квартиру. Пожалуй, можно повысить ценовую планку до 500 с копейками.
Последний раз редактировалось wkk; 31.08.2010 в 20:54..
Вообще, как быстро человек к хорошему привыкает - я за три с половиной года прошел путь - девятка 90-го года за 60 тыс, десятка 2004-го, новый Логан с 2008-го. Куплю чего нибудь подороже, через год опять на что нибудь облизываться начну и замечать недостатки своего авто...
Таки по теме. Посидел я в Логане на автосалоне.
ИМХО, по сравнению с тем ужасом, что я видел в Мазде, Хонде, Ситроене и прочих Ниссанах - очень даже ничего! Странно, что управление стеклоподъёмниками на торпеде, а не на подлокотнике. И блок климата слишком низко.
А так, панелька хорошая, ручка переключения передач - удобная.
Понятно, что "Калина" круче, но и в "Логане" неплохо.
__________________
Сегодня кому-то говорят до свидания,
Завтра скажут - прощай навсегда.
Лаптев Александр Леонидович
24.08.1931 - 02.11.2011
Человек, который сделал из меня автомобилиста.
"Жалобы на такие мелочи как длинный ход ручки коробки передач и прочие «бабские» неудобства лишь подтверждают, что эти автомобили выросли настолько, что стали выплёскиваться именно «бабские» жалобы." (С) Луркмор
Ну ка, ну ка по подробнее про ужасы. Интересно, даже стало. ))))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Сюрпризов машина преподнесла немало. Расскажу о некоторых из них.
Первый сюрприз — перестала работать лампочка кондиционера на пробеге в 70(!) км. Просто перестала сигнализировать о включённом кондиционере и всё.
Как видим, лампочка включённого обогрева заднего стекла горит исправно до сих пор. В официальном сервисе сказали, что ни на каких калинах они не работают и сделать с этим они ничего не могут. Мелочь, но неприятно.
Когда появилась небольшая вибрация на скорости свыше 100 км/ч я поехал на балансировку колёс. Обнаружился следующий сюрприз от АВТОВАЗа.
Думаю, здесь можно обойтись без комментариев. Болт от литого диска был закручен на заводе не по резьбе.
Поехал к официальному дилеру АВТОВАЗ. Пошли на встречу, нарезали резьбу бесплатно.
Далее начались проблемы с сигналом. Давишь на руль, он то есть, то его нет. С этой проблемой мне пришлось побывать у трёх официальных дилеров. Первый диллер что-то подкрутил в руле, сигнал заработал, но ненадолго. Другой официальный диллер поменял сам сигнал, однако это тоже не помогло. И наконец, у третьего диллера была заменена деталь в руле, деталь пришлось ждать больше месяца. Всё это время я ездил без сигнала. В условиях мегаполиса это очень небезопасно.
Следующая проблема началась в сезон дождей.
1) Перестал работать задний дворник. Оказалось, что просто раскрутилась гайка. А если гайка где-нибудь в другом, более важном агрегате раскрутится?
2) Стандартные дворники жутко неэффективные. И тут внезапно перестал работать омыватель.
Поехал к официальному диллеру. Починили.
Ну а теперь о глобальной и самой досадной поломке, которая нанесла существенный материальный урон. Так же всё сразу стало понятно об официальных дилерах АВТОВАЗа и их отношению к клиенту.
Когда пробег был в районе 8 тысяч километров перестали включаться третья, четвёртая передачи. Я находился в другом городе, поехал к официальному дилеру АВТОВАЗ. Был произведён ремонт, однако по приезду домой проблема сохранилась.
Я снова обратился к официальному дилеру АВТОВАЗ, на коробке переключения передач был обнаружен заводской брак. Однако, в гарантии было отказано. По причине того, что коробка вскрывалась ранее, а отметка о ремонте не была сделана.
Вот так вот имея коробку с заводским браком мне пришлось покупать новую ЗА СВОЙ СЧЁТ. Переписка с АВТОВАЗом не принесла никаких результатов, как и звонки на горячую линию. Машина простояла у официального дилера больше месяца.
Кстати, о запчастях. Коробку пришлось поставить от обычной калины. Спортивных КПП Lada Kalina Sport 1.6 в наличии не было ни у официального дилера, ни в Тольятти. Сроки появления не известны.
Ну а с новой коробкой сохраняются все «калиновские» проблемы — очень туго переключаются передачи, шум как в самолёте. КПП оставляет желать лучшего.
Ну вот вроде бы и всё о поломках машины которой всего 4 месяца и 11 тысяч километров пробега.
Хотите я такую же про Логан напешу? Тока скажите куда выложить. 
Линейный вид
