Я растаюсь со своей калинкой.
За 10.500км.Конечно это маленький прбег но всё же.
У меня с ней не было ни каких проблем.Даже сверчки кудато сами ушли.
Мне эта машина понравилась.Я считаю за эти деньги лучшего нет.
Это моё мнение.
А что брать собрался? и почему продаеш?
__________________
В наше время пешеходы бывают двух видов: быстрые или мертвые.
У меня сложилось впечатление, что автор специально старался написать эмоционально, пытаясь прилепить любую мелочь к слогану "калина-кал".
Я и в мерседесе точно так же могу расписать недостатки.
У меня сложилось впечатление, что автор специально старался написать эмоционально, пытаясь прилепить любую
просто раз свое - значит плохо.
вот фокусы всеволожские
не ломается - молодцы немцы, отличная машина
ломается - ну блин, работники, ничего делать неумеют
знакомых два таксиста есть
один на калине второй год катается, грит тока расходники, и ставил музыку, делал шумку. пробез за 100 тыщ был зимой.. щас хз уж.
на машине каждый день его вижу, мож и правда
второй машина с ноября 2008 года, вроде 4 раза в гарантийке + по мелочи что-то постоянно.
в мае потек радиатор печки, мозгам каюк.
в сервис машину не потащил делал в гараже сам. я потом ему показал как на омеге радиатор печки меняется.. теперь до сих порн еразговаривает со мной
вот как так, почему разница ?
вот я щас буду калину-универ брать.. какая попадется, как узнать ?
за это время в самом начале эксплуатации по гарантии был заменен ВУ всборе с ГТЦ.
Поменял одну лампу Н7 и одну лампу стопа. а так же реиновые втулки крепления декоративной крышки двигателя.
Масло держится в одном уровне от смены до смены.
Продолжает раздражать - периодическй дребезг ручки КПП, мелкие скрипы в салоне и потрескивания (стало потише после частичной шумоизоляции), и стуки в передней подвеске при проезде небольших неровностей. стуки сколько не проверяли так и не признавались неисправностью - особенность авто.
Из минусов еще - ОЧЕНЬ слабая покраска. сколы, мелкие царапинки имеются уже сейчас. даже на крыше нашел. Мелоч, на скорость не влияет, но неприятно.
Расход по городу со средней скоростью 18км. ч. - 8,5л. 13кмч. - 9 л. по трассе - не более 6,7л (при крейсерской 120кмч).
Можно сказать беспроблемный достался авто..тьфу тьфу тьфу... но еще покатается жена на ней пол годика и буду продавать...брать чтонить комфортнее.
Седан 1,4 л. 16 кл. пробег 15 500 дата выпуска май 2008, брал в августе 2008-го.
В целом доволен, особо эмоций уже никаких, напишу то, что запомнилось, а помнится плохое
На 8 000 сломался датчик СО, заменили по гарантии.
На 15 000 заменили тормозные колодки, тут сам наверно виноват, "на тормозах" влетел в яму на трассе, хотя почему я виноват - дорожная служба по любому, яма и по сей день там.
Резиновая прокладка как то отвалилась правой передней двери, но это мелочь, вернул на место. Задние двери хуже передних закрываются, особо не напрягает, я спереди сижу . Треск коробки при торможении двигателем, теперь еще и металлическое дребезжание добавилось - уже привык, тем более что не постоянно (на ТО2 никаких проблем не обнаружил, типа так и должно быть), а если не "рвать" с места - тише машины за эти деньги не видел. Один раз испугался сильно, во время движения на меня подочечник свалился, не сразу понял что к чему, теперь очки там не держу - больше не падал . Уже пару раз менял лампочки передних габаритов и 1 раз стоп сигналов.
А в общих чертах нормальный семейный авто, на дачу легко 5-х везет и полный багажник. Когда я его брал, обошелся в 290 000 в люксе без кондея, лучшего не было предложения. В Воронеж ездил туда обратно без "приключений". Думаю на море в следующем месяце съездить, уверен что также без "приключений", по крайней мере со стороны авто .
__________________ Пробег 75 000 км на момент продажи. Сейчас на УАЗе.
Седан, 1.6 л, 8 кл., куплен 5 мая 2007 года, пробег 28500.
На 7500 поменяли по гарантии генератор, не работал регулятор напряжения, ездил с неисправным регулятором около 2-3 месяцев, пока не нашел время съездить в сервис.
На 28400 поменяли по гарантии датчик фаз, тоже ездил некоторое время с неисправным датчиком, пока не привезли.
Тогда же поменял ремень генератора (270 руб+100 руб работа).
Пару раз менял лампочки габаритов.
Предстоит замена глушителя.
Машиной доволен.
Качество окраски получше, чем было у меня на прежней 21074. Передний брызговик протер в одном месте краску до металла, год проездил пока не закрасил, даже намека на ржавчину не было.
. Треск коробки при торможении двигателем, теперь еще и металлическое дребезжание добавилось - уже привык, тем более что не постоянно (на ТО2 никаких проблем не обнаружил, типа так и должно быть), а если не "рвать" с места - тише машины за эти деньги не видел. Один раз испугался сильно, во время движения на меня подочечник свалился, не сразу понял что к чему, теперь очки там не держу - больше не падал 
. Уже пару раз менял лампочки передних габаритов и 1 раз стоп сигналов.
.
Линейный вид
