Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
с утра заглушил вход с адсорбера на ДУ, сам шланг с ДУ в воздух.
Вобшем провалов за день не было, буду ездить еще пару дней, скорее всего и не будет.
Из самого клапана действительно не пахнет и не дует, правильно писал Андрей710,даже сам звук стал немного другой когда клапан стрекочет.
Попробовал дунуть в клапан когда он стрекочет, загорелся чек )) Пока езжу с чеком, потом скину клемму.
Ездил на рынок искал пружинные хомуты, все ино лари обыскал, не где нету. Даже чериамулетовских в разделе китаез нету и не когда не было.
Вобшем нашел на развалах, купил пару размеров чтобы наверняка.
Шланг малой вентиляции тоже нашел с трудом, чета нету не где. Нашел на рынке гейтовский на развес, вроде прикинули диаметром 6мм то что надо, потом продаваны грят тебе куда он нужен. Я грю вот на ДУ - вентиляция картера с клапанной крышки, они грят у нас есть родной, притащили, он 30см, взял все равно гейтовского 25см, он армирован, мягкий и бензо-масло стойкий, правда выло дороже чем родной. Да и надо было 30см брать, а то длины только-только хватило, не в натяг конечно, но и без запаса. Мож там длина нужна чтобы масло назад стекало?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Darkon
Нашел на рынке гейтовский на развес, вроде прикинули диаметром 6мм то что надо,
Собственно на счет тонкого шланга вентиляции ,всё правильно сделал .Я также еще на первом году жиизни своего авто выкинул этот добово -хреновый опендикс и поставил вместо него гейцевский шланг,да и хомутики купил нормальные винтовые под его диаметр тамже где и этот самый шланг!.Теперь он (шланчик)держится на штуцерах крепко и не прокручивается и места состыковки со штуцерами не потеют маслом.
зы :немного не в тему,также на такие же шланги от данного производителя были заменены шланги подогрева Ду!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
сегодня тоже ездил провалов не было, но появилась вчера новая проблема, прогорел глушак так, что сейчас не до провалов.
Цитата:
Сообщение от Kuzmich
Полгода не могу причину найти.
у меня уже год эта вяло тякущая фигня, как-то она точно связана с адсорбером, но что именно не ясно. Один тут писал, что поменял пробку и все решилось с такими же симптомами провалов. Но я пробку разбирал там криминала не какого, не пружина же жестче стала за 4 года. РХХ я тоже временно менял, ставил новый калужский, ездил неделю провалы были (потом его с трудом сдал в магаз, отдельная история, все нет времени описать в дневнике).
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
)) Пока езжу с чеком, потом скину клемму. 
Линейный вид
