Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
У усилителей класса D на мой взгляд один недостаток высокочастотный шум на выходе. Для себя лично пока вижу возможность использования класса D только на саб.
У усилителей класса D на мой взгляд один недостаток высокочастотный шум на выходе. Для себя лично пока вижу возможность использования класса D только на саб.
Да, слышал об этом. Но как показала практика, не у всех. Вернее несколько усилителей одной и той же модели работали поразному. Одни давали шум. другие нет. С чем это связано не знаю, но имеет место быть.
А по большому счету их вроде хвалят. Отзывы довольно положительные. Да и КПД радует, меньше энергии впустую уходит. Меньше заморочек с проводкой.
Вот только думаю, брать 3х канальный или все же саб запитать отдельно. На суперзвук не расчитываю поскольку искушен хорошей акустикой и знаю какие бюджеты для этого нужны. Но хочется приятный звук и глубокий низкий бас.
Sweeper, а какой бюджет вообще у вас? Опять же, что на фронт планируете?
Фронт X-Program X-SP62
Саб Rockford Fosgate R1L-1X12
Голова Pioneer либо 88, либо чуть ниже в линейке
Усь ???
Вот такие планы. Бюджет не в цифрах а в разумности затрат.
Sweeper, моноблок не дорогим не бывает, и изначально рассчитан на большие мощности, так, что можно обойтись и усилителем класса АВ двухканальным в мосту, здесь и ценник будет гуманный и выбор больше.
Из дешевых моноблоков есть Mystery MB 1.700Dоколо 7000 с хвостиком
Sweeper, моноблок не дорогим не бывает, и изначально рассчитан на большие мощности, так, что можно обойтись и усилителем класса АВ двухканальным в мосту, здесь и ценник будет гуманный и выбор больше.
Из дешевых моноблоков есть Mystery MB 1.700Dоколо 7000 с хвостиком
Комбинированный вид
