Свободное общениеМесто для общения на любые темы. Здесь можно (и нужно) рассказывать различные истории, байки, тащить сюда все самое интересное отовсюду.
Так АМТ та же меха - один в один, тока вместо ручки приводы стоят. Приводами управляет компутер. Вот тут то и есть поле деятельности для мозга владельца. Можно менять настройки, правда с умом.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Так ,,,отчет,,,-22* на улице
Время ещё нет 9.00 а мОзги мне уже вынесли,,,
Счас буду чай с мёдом пить,,,нервы успокаивать,потом пойду выполнять заказ на шампура( смотреть размеры)
__________________ Глаза боятся - руки делают...
Часто меняю фото- смотрите альбом
старайся найти всё же АКПП, и желательно с как можно большим кол-вом передач. Ну или тогда МКПП. АМТ лучше не нннада
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от mig-quick
Так АМТ та же меха - один в один, тока вместо ручки приводы стоят. Приводами управляет компутер. Вот тут то и есть поле деятельности для мозга владельца. Можно менять настройки, правда с умом.
ога..и там, если не ошибаюсь, два сцепления, соответственно, в два раза больше есть чему нае@¥ться))
Добавлено через 18 секунд
По традиции, всем бобра))
__________________
пьяная гайка резьбе не хозяйка..))
По мне так лучьше тогда ручка, своими собстными мозгами интереснее переключать!)
Там же есть ручной режим, только рукоблудить не надо - толкнул рычаг одним пальцем и ногой пыдаль сцепы топтать не надо. Когда и это надоест, едь в автоматическом режиме. Счас вот ещё обещают ползучий гад режим АМТ, т.е. как на аутомате.
Линейный вид
