Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
vlad75, vess,
нет, так нет. Я предположил то, что лежит на поверхности. По описанию - у меня стучит справа - диагноз поставить действительно невозможно. Тут и подшипники могут вылезти, и ступичные и опорные, и тормоза, и камешки где-то, да и вообще лично я когда еду, то с правой стороны слышу больше чем с левой, а стоит проехать пассажиром, как начинаю слышать только с левой стороны. Так что конечно же нужно ехать на диагностику и смотреть там.
__________________
- А почему ты страшный и ужасный?
- Потому что мне ужасно страшно,- пояснил мышонок.- Я заблудился и хочу домой к маме.
Ну вот. Оказыввается ремонт они не делали и вообще не вскрывали. следов вскрытия нету. Просто двигатель помыли для создания видимости. Я в шоке от таких работников. Позвонил. записали на субботу через неделю. Сказали что у них диагностич работы платные. отметки о проверке двигателя в серв книшке нету. только о проведении То3. Похоже придется в отдел защиты прав потреб обращаться.
На поверхности чего? То что вы предположили возможно в одном случае на миллион.
хм. не буду с Вами спорить, потому что "каждый по-своему прав, а по-моему нет" (с)
Но лично у меня были и треснувшие тормозные колодки, и поведенные тормозные диски, и даже переклинивший суппорт на машине с пробегом в 3к, хотя согласен, именно переклинивший суппорт не может стать причиной стука. Уже писал также, что по фотографии зубы лечить не умею, поэтому надеялся, что мои предположения так и останутся предположениями, а не станут темой для препирательств и указания того что я неправ на протяжении двух страниц.
or-evgentiy,
совет от души - присутствуйте при работах. Меня даже с 3х летним ребенком не смогли из ремзоны "попросить" когда подрулевой переключатель приехал менять, а у Вас двигатель.
__________________
- А почему ты страшный и ужасный?
- Потому что мне ужасно страшно,- пояснил мышонок.- Я заблудился и хочу домой к маме.
Доброго времени суток.
Попал в сильный дождь в воскресенье, ехал по трассе. Пошла вода в салон со стороны пассажирского сидения из под бардачка. В итоге погорел блок управления. Эвакуатор и т.д. Оказалось-забило семенами березы сливное отверстие под воздуховодом. И это на пробеге в 8 тысяч. ИПГ настаивает, что случай не гарантийный, хотя признает, что вины меня, как владельца, нет. Да и налицо явная недоработка конструкторов-почему нет адекватной защиты от попадания подобной мелочи, ну и отверстие тоже должно выполнять свою функцию, причем размер его должен учитывать подобные проблемы. Говорю как человек, работающий в конструкторском бюро. Было у кого такое?
Заменили по гарантии. Оплатил только фильтр и работы по замену. Всем спасибо за советы.
Игорь Быстров, N@PsteR, ситуация сильно спорная. Очевидно, что при приложении небольшого усилия выкрошить стекло невозможно. Следовательно, имеет место механическое повреждение (в описанном случае критическое воздействие могло быть раньше, при переключении зеркала получилась "последняя капля"). Доказать, что дефект возник по вине производителя будет проблемно (читай, невозможно)
Поговорил с мастером в сервисном центре. Он сказал что случай не гарантийный, "сами виноваты". Да и по-моему, все равно что-то стекло совсем хрупкое. Сегодня попал маленький камешек от встречного Камаза и оставил след с трещинками Долго матерился...
Долго матерился...
Линейный вид
