По данным «Интерфакса», «Ростехнологии» планируют приобрести 13% акций «Камаза» у «Тройки диалог» за 300–320 млн. $. Сейчас «Ростехнологиям» принадлежит 37,8% акций «Камаза», поэтому в результате сделки госкопорация сможет получить контроль над автопроизводителем. На настоящий момент акционерами «Камаза», помимо Ростехнологий, являются «Тройка диалог» и Daimler, владеющие соответственно 44,4% и 10% акций. По информации «Ведомостей», сделка может состояться до конца года.
«Если сделка состоится, доля „Ростехнологий“ в „Камазе“ превысит 50% и госкопорация будет обязана сделать миноритарным акционерам предложение о выкупе их долей по цене, равной цене сделки», — говорится в обзоре «Уралсиба».
Цена, предложенная «Ростехнологиями» за пакет акций «Камаза», предполагает оценку автопроизводителя на уровне 2,3–2,4 млрд. $, или $1,7–1,8 млрд. без учета чистого долга компании в размере 626 млн. $ (на конец II квартала 2009 г. по РСБУ). Данная оценка на 111–123% превышает текущую рыночную капитализацию компании, равную $806 млн, подсчитали аналитики. Поступившая новость позитивна для котировок акций «Камаза».
Мнения экспертов инвестиционных банков и компаний представлены в данном разделе для ознакомления, могут не совпадать с мнением редакции, и не являются рекомендацией к покупке или продаже активов.
Кто пойдет «под нож»? В понедельник руководство АвтоВАЗа объявит об увольнении 5 тыс. сотрудников, утверждают источники, близкие к компании. До конца года предприятие могут покинуть еще более 30 тыс. человек. Официального подтверждения грядущих массовых увольнений нет. До этого тоже были разговоры о возможных сокращениях. Причем если раньше речь шла о сокращении четверти сотрудников АвтоВАЗа, теперь говорится о трети штата.
В понедельник, 14 сентября, руководство ОАО «АвтоВАЗ» объявит о крупнейших за последнее десятилетие сокращениях. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на свои источники в компании и правительстве Самарской области.
Как рассказал один из источников, 5 тыс. работников предприятия будет сокращено в соответствии с трудовым законодательством, то есть покинуть предприятие они смогут через два месяца. Кроме того, еще 11 тыс. сотрудников пенсионного возраста и 20 тыс. предпенсионного могут уйти с завода до конца текущего года, добавил он.
Второй источник подтвердил информацию о грядущем увольнении 5 тыс. сотрудников, отметив, что в настоящее время решается вопрос о формах их социальной поддержки. Вместе с тем информацию о возможном уходе еще 31 тыс. работников АвтоВАЗа собеседник агентства не подтвердил и не опроверг.
Другой близкий к АвтоВАЗу источник, на которого ссылается Reuters, называет чуть меньшую цифру: по его сведениям, уволят 4,5 тыс. человек.
«Речь идет не о сокращении, а об изменении штатного расписания. Возможно, часть из этих людей увольнять по сокращению не придется, они уйдут на пенсию или по собственному желанию», – пояснил он.
Председатель независимого профсоюза «Единство» Петр Золотарев сообщил, что слышал о планируемом сокращении, но официального уведомления не получал.
Во втором квартале этого года среднесписочная численность работников АвтоВАЗа составила порядка 102 тыс. человек, концерн заплатил им 5,75 млрд рублей (по 1,9 млрд рублей в месяц).
Если слухи о грядущем массовом сокращении подтвердятся, численность работников АвтоВАЗа сократится на треть.
Ранее сообщалось о намерении АвтоВАЗа сократить более 27 тыс. сотрудников. Однако тогда официально администрация АвтоВАЗа эту информацию опровергла.
Между тем один из участников заседания правительства области, где как раз и обсуждалась антикризисная программа автогиганта, сообщил РИА «Новости», что хотя руководство АвтоВАЗа и не принимало решения сократить почти четверть сотрудников, но рассматривает такую возможность в случае сохранения существовавших на тот момент объемов производства и продаж.
В августе АвтоВАЗ остановил конвейер из-за снижения спроса на его продукцию и накопившихся товарных остатков, сейчас он работает вполсилы и платит работникам только за отработанные часы, не компенсируя простой.
Завод получил в первом полугодии 2009 года 14,1 млрд рублей убытка по РСБУ. За восемь месяцев АвтоВАЗ продал 241 тыс. автомобилей, на 43,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Кто пойдет «под нож»?
В понедельник руководство АвтоВАЗа объявит об увольнении 5 тыс. сотрудников, утверждают источники, близкие к компании. До конца года предприятие могут покинуть еще более 30 тыс. человек.
...
Почему-то уверен, что увольнять в основном будут рабочих, а офисные перекладыватели бумажек из одной стопки в другую, будут сидеть спокойно. Рыба гниёт с головы, а чистят её с хвоста :(
долго они повода к этим сокращениям искали. давно пора. на ГАЗе уже давно, году так в 2001м начали, за 2-3 года больше половины сократили. и на ВАЗе также будет. 30% это только начало
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Президент ОАО ''АВТОВАЗ'' Игорь Комаров подписал приказы о новых назначениях.
Исполнительным вице-президентом по финансам и корпоративному развитию назначен Олег Лобанов, занимавший ранее должность вице-президента по финансам и экономике. В сферу его полномочий войдет финансово-экономический блок предприятия, а также вопросы стратегии, корпоративного управления компанией, социальной политики и персонала.
Вице-президентом по персоналу и социальной политике назначен Дмитрий Михаленко, руководивший до этого управлением организации труда и заработной платы. В сферу его ответственности войдет управление персоналом, включая задачи организации труда и заработной платы.
Сергей Наумов, занимавший до настоящего времени должность вице-президента по персоналу и социальной политике, назначен управляющим делами-директором департамента управления делами.
''У нас нет цели поменять всю управленческую систему на АВТОВАЗе. Все последние кадровые назначения вызваны необходимостью расширить полномочия тех менеджеров, которым предстоит решать широкий круг задач по реализации антикризисного плана компании'', - заявил президент АВТОВАЗа Игорь Комаров.
ОАО «АвтоВАЗ», общая численность сотрудников которого составляет примерно 102,2 тысячи человек, сообщил в Минздравсоцразвития, что до конца декабря планирует уволить 36 тысяч человек. На предприятии хотят расстаться в основном с людьми пенсионного и предпенсионного возраста, а так же с частью офисного персонала. Представители АвтоВАЗа появившуюся информацию не комментируют, но эксперты отмечают, что разговоры об уменьшении численности персонала в последнее время возникают достаточно часто. В нынешней ситуации, при падении спроса на автомобили, такого количества сотрудников заводу не нужно, указывают аналитики, считая, что количество сокращенных все же может быть и меньше заявленного. Чиновники рассчитывают, что власти Самарской области смогут справиться с напряженной обстановкой на рынке труда, которая обязательно возникнет, если планы по сокращению персонала будут воплощены в жизнь. Сокращения (по некоторым оценкам, количество работающих на заводе необходимо снизить почти вдвое) и уменьшение издержек - единственные меры, которые помогут заводу удержаться на плаву.
Сотрудников "АвтоВАЗа" ожидает "черный понедельник"
Как ожидается, сегодня ОАО "АвтоВАЗ" проведет масштабные сокращения персонала. Руководство компании сегодня намерено объявить об увольнении 5 тыс. работников предприятия.
Как передает "K2kapital", сотрудников сократят в соответствии с трудовым законодательством: они покинут завод через 2 месяца. В настоящее время решается вопрос о форме их социальной поддержки.
Судьба еще 31-й тыс. сотрудников определится до конца года. До конца текущего года с предприятия уволят порядка 11 тыс. сотрудников пенсионного возраста и еще 20 тыс. - предпенсионного.
Премьер Владимир Путин поручил правительству разработать дополнительные меры поддержки «АВТОВАЗа», пишет газета «Ведомости». Премьер на днях обсудил с губернатором Самарской области Владимиром Артяковым ситуацию на АВТОВАЗе. По итогам встречи Путин поручил первому вице-премьеру Игорю Шувалову в течение 10 дней подготовить план по поддержке «АВТОВАЗа» (представитель секретариата Шувалова это не комментирует). Для АВТОВАЗа могут быть организованы дополнительные госзакупки техники.
Правительство уже помогало концерну в этом году: «АВТОВАЗ» получил 10-летнюю беспроцентную ссуду на 25 млрд руб. Благодаря ей во II квартале «АВТОВАЗу» удалось сократить займы и кредиты на 30,5% до 53 млрд руб., а долг перед поставщиками — на 10,2% до 24,7 млрд руб.
Официальных подтверждений слухов о якобы массовых увольнениях на сегодняшний день «АвтоСреде» неизвестно.
Универсалы LADA Priora вышли на инспекционный тест-драйв
На АВТОВАЗе начались первые инспекционные дорожные испытания двух серийных универсалов LADA Priora. В течение нескольких месяцев автомобилям предстоит пройти 50 тысяч километров (именно таков гарантийный пробег модели) по дорогам и бездорожью. Цель этого интенсивного тест-драйва — оценить качество автомобиля, его надежность и соответствие международным стандартам.
Универсалы LADA Priora — не единственные автомобили, которые сегодня проходят инспекционные испытания: каждый год около 10 серийных машин подвергаются таким тестам. В 2009 году «подопытными» автомобилями стали два хэтчбека LADA Priora, два хэтчбека LADA Kalina, две трехдверных LADA Samara, универсалы LADA Kalina, пятидверные LADA 4×4, а также две LADA 2107. Автомобили «наматывают» километры по дорогам и бездорожью в соответствии с предписаниями изготовителя. Условия тестов подбираются с учетом климата и качества дорог. Так, для переднеприводных моделей 44% от километража приходится на городское движение, еще 40% на загородное шоссе. 2% от гарантийного пробега машины проезжают по грунтовым дорогам, 6% — по специальной булыжной трассе. 5% от объема испытаний автомобили проходят на максимальной скорости по кольцевой трассе заводского автополигона в Сосновке, кроме того, выполняются заезды на «максималке» с периодическими торможениями до 120 км/час. Часть инспекционного пробега обязательно проводится в зимние месяцы, чтобы была возможность оценить надежность запуска двигателя при низких температурах, эффективность системы отопления, размораживание стёкол, стойкость кузова и других узлов к перепадам температуры и антигололедным реагентам.
Каждый автомобиль, прежде чем выйти на цикл испытаний, проходит полный комплекс лабораторных тестов и экспертизу дирекции по качеству АВТОВАЗа. Испытатель ежедневно записывает свои впечатления от автомобиля в специальный протокол. А после того, как тестируемые машины откатают свою программу, они подвергаются тщательному осмотру. Экспертов интересует любая «мелочь»: след от контакта одной детали о другую, наличие малейшей трещины или капли технической жидкости. Как правило, испытания показывают: автомобили достаточно надежны в течение всего гарантийного периода. При этом инспекционные тесты позволяют узнать, насколько машина сохраняет свои характеристики, насколько приятна она потребителю даже после многотысячного пробега. Кроме того, испытания позволяют определять эффективность вносимых ежегодно конструктивных и технологических улучшений.
Дорожные испытания с целью контроля качества серийных автомобилей — это давняя практика крупных российских и зарубежных автозаводов. АВТОВАЗ последние четверть века ни разу не прерывал такой работы, несмотря на упразднение Министерства автомобильной промышленности, которое некогда курировало такие тесты. Напротив, методики испытаний постоянно совершенствовались вместе с международными стандартами качества и экологии. К примеру, сегодня при испытаниях автомобилей LADA учитываются рекомендации французской фирмы «ЮТАК», на которой модели АВТОВАЗа проходят европейскую сертификацию.
АВТОВАЗ последние четверть века ни разу не прерывал такой работы, несмотря на упразднение Министерства автомобильной промышленности, которое некогда курировало такие тесты. Напротив, методики испытаний постоянно совершенствовались вместе с международными стандартами качества и экологии.
Жаль машины качественнее от этого не становятся... Калина 5й год на конвеере, а многие явные косяки остаются!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
По данным «Интерфакса», «Ростехнологии» планируют приобрести 13% акций «
В понедельник руководство АвтоВАЗа объявит об увольнении 5 тыс. сотрудников, утверждают источники, близкие к компании. До конца года предприятие могут покинуть еще более 30 тыс. человек. Официального подтверждения грядущих массовых увольнений нет. До этого тоже были разговоры о возможных сокращениях. Причем если раньше речь шла о сокращении четверти сотрудников АвтоВАЗа, теперь говорится о трети штата.
Премьер Владимир Путин поручил правительству разработать дополнительные меры поддержки «АВТОВАЗа», пишет газета 
На АВТОВАЗе начались первые инспекционные дорожные испытания двух серийных универсалов LADA Priora. В течение нескольких месяцев автомобилям предстоит пройти 50 тысяч километров (именно таков гарантийный пробег модели) по дорогам и бездорожью. Цель этого интенсивного тест-драйва — оценить качество автомобиля, его надежность и соответствие международным стандартам.
Линейный вид
