maxjnker88, жидкость для очистки стёкол типа "Секундочка" или какой-нибудь "Мускул" (дабы не подумалт, что реклама, названия исказил), ну или на выбор другое средство с нашатырным спиртом. чистая тряпочка х-б. немного стараний, почаще повторять процедуру.
За уровнем посмотри поподробнее. кроме того, если у тебя при нагреве тосол тёк бы из радиатора, то при остывании через эти же щели воздух втягивался бы. Завоздушивание СО на "Калине" заметить легко.
Почитай про замену радиатора печки, остуди свой пыл!
Убери из-под радиатора ЭБУ.
Ни в коем случае не пользуйся герметиками для СО!!! Лучше уж разбавляй антифриз водой, если придется поднимать уровень в расширительном. Не доверяй смеси антифриза с водой, типа "было до -40, разбавил пополам- значит до -20 выдержит". Такая смесь неизвестно при какой температуре закристаллизируется... а может просто киселём станет.
ЭБУ давно убрал, уровень понемногу падает, а эти "мускулы" помогают не на долго. пространство под радиатором отопителя сухое,а налёт всё равно появляется
На 2500-3000 оборотах,ужастно звенит ручка КПП.Многие говорят что лечится это,стачиванием втулки...Но многие так же и говорят что это не помогает.Кто как избавлялся от этого дребизга?И вообще,скоро 3-е ТО,может это под гарантийный случай подайдёт,или они не будут этим занематься???
На 2500-3000 оборотах,ужастно звенит ручка КПП.Многие говорят что лечится это,стачиванием втулки...Но многие так же и говорят что это не помогает.Кто как избавлялся от этого дребизга?И вообще,скоро 3-е ТО,может это под гарантийный случай подайдёт,или они не будут этим занематься???
Я избавился подкладыванием 4 шайб внутрь всего механизма (где втулка). Дребезг пропал на неделю. Подтянул гайку (так как раскрутилась) и законтрил её ещё одной - дребезга нет пару месяцев.
Комбинированный вид
