В июне 2 года
пробег 19900
расход 7л (в городе)
Обращался в основном по мелочам-молдинги отклеивались, тосол потек, стеклоподъемник клинило. Но неделю назад заклинило помпу-загнуло клапана(хорошо с гарантии не снял).
Затраты - менял только колодки(штатные свистели сильно)
Впечатление - пока устраивает(надеюсь больше серьезных поломок не будет)
пробежала 41тыс.на 25тыс оборвало ремень генератора.на 27тыс. отказал стартер,разобрал собрал,работает досихпор.на 38 тыс.заменил задний тормознои,не тек но закис.заменено 5 ламп ближнего света.4 лампы стоп сигнала.пару днеи назад заменил датчик что на распредвале.на 30тыс.перебрал рулевую реику,подтянул и опять тихо.родные свечи сменил на 26тыс.так для профилактики.в сухую погоду скрипят опорники стоек и сзади чтото.масло недоливаю от смены до замены,меняю через 7-8тыс.чтоб не мучатся с воздушными пробками,крышку расширительного бачка не закручиваю до конца.
Вот и мой отчетик.
Машина универсал 1.6 л. 8 кл. Машине полгода, пробег 3 тыс. км. Средний расход зимой с прогревом и по пробкам был 17 л/100 км. Весной расход упал до 9 л/100км (по БК).
Незначительные поломки устранял самостоятельно: закипел двигатель - не был подключен разъем вентилятора радиатора, перегорел звуковой сигнал, перегорала лампочка стоп сигнала, был самостоянтельно установлен ДНД, он почему то не входил в комплект и двигатель показывал ошибку.
Машинка заводилась с первого раза даже в 30 градусный мороз.
На ТО-1 пожаловался на неинформативность тормозов. Заменили по гарантии ВУТ+ГТЦ.
Машине 3 месяца. 1,6 16 клапанный люкс.
1ТО:
Замена колодок - надоело скрипение и отвартительное торможение, пару раз чуть в жопу не въехал - менять нужно было сразу не дожидаясь ТО, но было в лом. Одна из колодок была с трещинами.
В гараже поменял масло в коробке - сразу стало тище, но шум ни куда не делся.
Заменил щетки (передние).
6000 км отловил сверчка над левой ногой.
На 9500 лопнула трубка системы охлождения. Цена вопроса 50 рублей за комплект трубок + 24 рубля за 2 хомута.
Поменял воздушный фильтр.
"Успокоил" звенящую ручку КПП.
Теперь вылезли бренчащие воздуховоды + всякая дрянь в бардачке, пепильнице и прочее. (но это лечится музыкой).
__________________
Пробег больше 110 000 км.
Последний раз редактировалось Rus_Tiger; 31.05.2010 в 08:20..
1. 50 месяцев
2. 64000
3. от 5,6 до 11
4. 1) Задние амортизаторы через год.
2) Электроусилитель руля (с самого начала изредка выключался, руки не доходили), через год.
3) Вакуумный усилитель тормозов (тоже периодически вырубался), через год.
Уже после гарантии случайно увидел, что болтается провод массы от аккумика на двигатель, не затянута гайка - может, поэтому и вырубало ЭУ и ВУ.
5. 1) Привода передних колес, шаровые опоры, подшипники передние ступичные где-то на 45000 (причем, на гремящих приводах ездил года полтора).
Комбинированный вид
