Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
все филиалы ЕПК (Саратов, Волжский, Самара, Степногорск) + 9ГПЗ Самара.
ЕПК Волжский ( ранее ГПЗ-15), осталось менее 2 тыс. человек и тех сказали разгонят, а оборудование в Самару перевезут, якобы нерентабельный завод. Вот такое импортозамещение
Издание "Авторевю" опубликовало результаты независимого краш-теста нового Hyundai Solaris для России. Автомобиль заработал максимальное количество баллов, единственный из всех 39-ти моделей, принимавших участие в ARCAP.
Для проведения краш-тестов был взят Солярис с двигателем 1.6 литра на «механике» с двумя подушками безопасности.
Таким образом, Hyundai Solaris стал лидером рейтинга ARCAP с результатом 16 баллов (15.96 балла, если быть точными до предела).
Не слабый "гвоздь" в крышку гроба конкурентов, многие только из-за этого обратят свой взгляд на новый Солярис.
А что - так часты какие-то критические события в связи с разрушением керамического? (Если конечно там вообще такой, я не в теме..)
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
А что - так часты какие-то критические события в связи с разрушением керамического? (Если конечно там вообще такой, я не в теме..)
ХЗ, но после 50тыс км может крошится. Может и раньше, если ударить каталиком или при резком перепаде температуры - в воду холодную. Масло не подходящее,пропуски, всё может повлиять на столь хрупкую деталь..... На Калине у меня када забился,просто лопнул на 1 и 4 цилиндре.
Сейчас доля «Лады» на российском рынке составляет 20%, и мы, конечно, хотим сохранить достигнутое. Таким образом, марка «Лада» будет и впредь основой предложения альянса в России. Только после нее очередь дойдет до марок Datsun, Renault и Nissan. Это закономерно, ведь «Лада» уже давно является главной маркой в России, а ее производственная программа хорошо адаптирована к запросам местных автомобилистов
Что касается собственно предприятия «АвтоВАЗ», то производительность этого завода с 50-летней историей рассчитана почти на миллион автомобилей. Сейчас альянс производит на этом заводе около 400 тысяч машин под марками «Лада», Renault, Nissan и Datsun, так что мощностей в случае роста рынка нам хватит
С точки зрения конкуренции эта модель старая, но с точки зрения проходимости Lada 4×4 остается просто уникальным автомобилем. Поэтому она так популярна. Мы точно не собираемся снимать ее с производства. Разумеется, мы задумываемся о том, как может выглядеть преемница Lada 4×4, но это вопрос не ближайшего будущего. Этот проект только рождается
Наш приоритет — превратить предприятие, которое сейчас не зарабатывает денег, в такое, которое будет иметь позитивные показатели и располагать средствами для собственного развития. Отсутствие прибыли сейчас, конечно, обусловлено несколькими факторами. В том числе тем, что предприятие, способное производить миллион автомобилей, сейчас выпускает около 280 тысяч «Лад» и автомобилей других марок. То есть мощности полностью не используются.
Линейный вид
