Фото нет? А то непонятна фраза "изнутринаполовину".
Изнутри накладки. Наполовину или две трети -опытным путём подобрать-по ощущениям. Какие фото? Просто взгляни в машине... На форуме где-то выкладывали... но посмотреть вживую проще.
Итак!
По гарантии заменили что-то по температуре, чтобы не жарило в ноги. Плюс заменил регулятор направлений обдува.
Стало сейчас на 26 дуть теплом также, как раньше на 22-24. Но, ок! В ноги жара меньше.
Сказали, приехать в течение двух дней без очереди, если жар по ногам сохранится - будут перебирать панель, что долго. Вот думаю, ехать или уже всё ок?
Или заставить мастеров отрегулировать тросики?
Последний раз редактировалось Ghostru; 09.11.2011 в 18:43..
Ответили в автовазе, что надо заслонки регулировать.
Автовазу пять балов, может сервисам скоро самим машины собирать? вместо завода. Отрегулируй сам, делов на 15 минут. Только там щели с палец, дуть будет все равно, а разбирать отопитель что бы нормально уплотнить занятие для маниаков.
Сегодня залез под бардачек с целью отрегулировать тросик заслонки на ноги. В итоге сдвинул ~ на 7 мм рубашку. Эффект есть. В ноги больше не тянет. 10 минут кряхтения в позе эмбриона и все сделано. Так же пользуясь случаем тоже сделал с тросиком управления температурой потока. Эффект проверю на холоде, но заслонка полностью перекрывается.
Кроме того, сунув руку под панель из под ног пассажира, обнаружил дикий сквозняк из под стыка воздуховодов. На ощупь это треугольная (в сечении) труба. Стык обмотал качественным скотчем на ощупь. Больше не дует. При включении моторчика отопителя на 3, из корпуса немного подтягивает воздух. Но это не страшно. Среди стыков воздуховодов слева сквозняков не обнаружено. Результатом доволен.
Так же ЭБУ накрыл пленкой, теперь в случае чего - не сгорит. Не в мешок упаковал, а накрыл "зонтиком".
Последний раз редактировалось Сидорыч; 30.11.2011 в 05:37..
Результаты вчерашней регулировки меня порадовали. Вчера вечером было -8. 2/3 пути ехал с выключеной печкой. В салоне от жары просто дышать было невыносимо.
Сегодня утром было -14. Машина стоит на улице. Прогревал машину, пока тахометр не упал до 800 оборотов. Температурная стрелка еще лежала. И не спеша поехал. Через 2 миинуты на стекло дул уже теплый воздух(положение стекло-ноги). Недоезжая до работы опять выключил печку. ЖАРКО!!!!
Как сказал кто то из форусмчан: Несколько минут в унизительной позе, и климат меняется в лучшую сторону.
А мне простое подтягивание тросиков почему-то не помогло.
Пришлось ставить пружинку на рычажёк заслонки рег-ки температуры.
Теперь горячий воздух дует не только в ноги но и на стекло
да и регулировка температуры плавнее стала.
А мне простое подтягивание тросиков почему-то не помогло.
Пришлось ставить пружинку на рычажёк заслонки рег-ки температуры.
Теперь горячий воздух дует не только в ноги но и на стекло
да и регулировка температуры плавнее стала.
Ух ты, а можно фото???
__________________
Все мы глупы, но в разных областях 80)
НА 99-й снимал торпеду регулировал заслонки промазал все стыки воздухопроводов аквариумным герметиком да и торпеду на нем собрал ,все жгуты проводов обвернул кусочками паролона через каждые 5-7 см, врезультате управляемое тепло, ни одного скрипа как влитая стоит. Накалине тоже заморочюсь на новогодних.
Линейный вид
