Kuzmich3008,
Здравствуйте!
Так получилось, что пришлось взять Калину, ес-но с неработающим ЭУРом от горных умельцев.
Вопрос, победили на своей Калине этот недуг?
Я про замену эура на простое управление!
Как это сделать, везде много букв, а конкретики нет.
Подскажите.
Спасибо!
если можно на ktth@sibmail.com
Здесь почти не бываю.
Добрый день!
Нам с женой досталась от родственника Лада Калина 1117 2008 года, пробег очень маленький не более 5 тыс, а возможно и 2 тыс..
В субботу ее осмотрел, прикмнул, что нужно сделать по кузовщине, поменять жидкости, выкинул весь хлам из машины (его было на удивление о..очень много). Подготовил зимнюю резину. Хотел выгнать из гаража, но оказалось нет аккумулятора.
Для приличия покачал рулевое колесо и был удивлен, руль поворачивался вправо и влево без каких либо усилий на 10-15 градусов не меньше.
С ЭУР так должно быть? или нужно заниматься ремонтом в автосервисе?
Машин с электроусилителем руля у меня не было ни когда, был простые и с гидроусилителем. Нигде такой болтанки рулевого колеса не видел.
Kuzmich3008,
...
Я про замену эура на простое управление!
Как это сделать, везде много букв, а конкретики нет.
Подскажите...
Здесь почти не бываю.
Махачкалинский ЭУР победил так- убрал мозги ЭУРа, убрал червячный вал, червячное колесо осталось на валу в воздухе, торсионную вилку заварил (из 3 деталей сделал одну). Все.. Картер ЭУРа менять на прямой вал нет необходимости- не мешает. На прямой трассе машина вела себя отменно. Рейка была длинная (2006г). За годы привык крутить руль.
Для приличия покачал рулевое колесо и был удивлен, руль поворачивался вправо и влево без каких либо усилий на 10-15 градусов не меньше.
С ЭУР так должно быть? или нужно заниматься ремонтом в автосервисе?
Крутим руль и смотрим на колесо.Если сможете покрутить руль так чтоб колесо не двигалось то в ремонт.
Но на калинах это вряд-ли , а с пробегом менее 100ткм так очень сильно вряд-ли.
Скорее всего у вас все нормально.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
руль поворачивался вправо и влево без каких либо усилий на 10-15 градусов не меньше.
С ЭУР так должно быть?
Это люфт торсиона- по его скручиванию датчики судят о приложенном усилии.. Если не разбирать, то представьте себе две столовых вилки воткнутых друг в друга без натяга с люфтом.. Вот только вилки не плоские, а в виде трубок, а в обе трубки насквозь вставлена резинка от трусов (торсион)- такая вот "художественная модель" рулевого вала.. В разных моделях электроусилителей люфт между зубьями вилок разный, самый паскудный (имхо) у махачкалинского.
Добрый день!
Нам с женой досталась от родственника Лада Калина 1117 2008 года, пробег очень маленький не более 5 тыс, а возможно и 2 тыс..
В субботу ее осмотрел, прикмнул, что нужно сделать по кузовщине, поменять жидкости, выкинул весь хлам из машины (его было на удивление о..очень много). Подготовил зимнюю резину. Хотел выгнать из гаража, но оказалось нет аккумулятора.
Для приличия покачал рулевое колесо и был удивлен, руль поворачивался вправо и влево без каких либо усилий на 10-15 градусов не меньше.
С ЭУР так должно быть? или нужно заниматься ремонтом в автосервисе?
Машин с электроусилителем руля у меня не было ни когда, был простые и с гидроусилителем. Нигде такой болтанки рулевого колеса не видел.
Так же досталась недорого 11173 с эур. После двух месяцев езды так и не смог привыкнуть к эуру. До этого четыре тазика были без усилителя. Купил две детальки 111803401100-рулевой вал в сборе и 111803403168-опорный кронштейн. Теперь у меня Калина без усилителя с более "понятным" рулем. Проехал 2000км и не разу не вспомнил об ЭУРе.
у меня авто без ЭУР
поставил рейку от гранты: сейчас на месте кручу руль двумя руками с трудом
есть вариант купить ЭУР от калины спорт (с пробегом около 100т.км)
какие детали нужно купить для установки?
ЭУр подойдет?
насколько сильно изнашивается ЭУР за 100т.км? или должен быть в норме?