Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Конечно, простому колхознику на Калине этого будет недостаточно. Это суждено понять только фанатам китаЁзного автопрома, которые прочитав фразу, что Джилька ушла за четыре дня, будут от сСясьтья неделю мочиться кипятком в потолок.
Экой у вас полет фантазии, на простого колхозника не тянет - не унижайте себя.
__________________ ...Вот на этом невысказанном предположении и держится весь хрупкий механизм нашего молодого народовластия... (с)
Раб, у которого слюнки текут, когда он самодовольно описывает прелести рабской жизни и восторгается добрым и хорошим господином, есть холоп, хам. (с)
ну не треть)
но все же качество китайских тех же телефонов (яблофон не берем в расчет) делается в 3ю смену и на коленке, вызывает отторжение. Или софт глюченный или ченить перемудрят в эл схеме. Был китаец телефон. Знаю о чем говорю.
И нельзя утверждать, что копирование разных машин есть такой уж колосальный прорыв в автомобилестроении (как допустим у тех же корейцев, которые бьют в пух и прах америкосов на их рынке), все же им расти еще и расти.
А выпускать по 100 моделей в год. Да кому это надо? Это так заблудится в 3х соснах можно.
Видел на Волоколамке Ховер H3 с вырванным колесом. По ходу яму русскую словил вот оно и оторволося Хорошо все живы-здоровы. Но все же..) качество китай-металло-сплава оставляет желать лучшего)
Вопрос Йоханн а почему Матиз тот же не взяли? чем Ваш Кимо от него отличается?
И почему все же не взяли калину, которая больше и мощщнее Кимо? Может это где то и было но все же интересно)
И 2е) вопрос про техобслуживание (ТО 1,2,3,4..) сколько че почем с расходниками Кимо?
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
ну не треть)
но все же качество китайских тех же телефонов (яблофон не берем в расчет) делается в 3ю смену и на коленке, вызывает отторжение. Или софт глюченный или ченить перемудрят в эл схеме. Был китаец телефон. Знаю о чем говорю.
И нельзя утверждать, что копирование разных машин есть такой уж колосальный прорыв в автомобилестроении (как допустим у тех же корейцев, которые бьют в пух и прах америкосов на их рынке), все же им расти еще и расти.
А выпускать по 100 моделей в год. Да кому это надо? Это так заблудится в 3х соснах можно.
Видел на Волоколамке Ховер H3 с вырванным колесом. По ходу яму русскую словил вот оно и оторволося Хорошо все живы-здоровы. Но все же..) качество китай-металло-сплава оставляет желать лучшего)
Вопрос Йоханн а почему Матиз тот же не взяли? чем Ваш Кимо от него отличается?
И почему все же не взяли калину, которая больше и мощщнее Кимо? Может это где то и было но все же интересно)
И 2е) вопрос про техобслуживание (ТО 1,2,3,4..) сколько че почем с расходниками Кимо?
Так для справки, видел Хамера с вырваным колесом , шаровая как в класике развалилась, Хамеру было 3 месяца.
А Кимо получше Матиза однозначно, и движок 1,3 а не 0,8 или 1,0.
Еще пару наблюдений на тему, что кетайцы типа учатся. В начале 2007 я всерьез рассматривал покупку Ховера. Опыта по внедорожникам у меня не было, поэтому эту машинку тоже рассматривал. Даже тогда съездил на тест-драйв. Но тогда купил более дешевый Хантер, т.к. еще был недопривод для города. Недавно сходил на тест-драйв Ховера. Итак прошло почти 5лет. Чему они стремительно научились за сей длинный срок? А ничему. Салон только получше стал, и все. Остальное минусы. Итак двиг стал слабже того Ховера. Вместо включения раздатки ручкой теперь кнопка(дешевле для производителя, хуже для потребителя), рама как была корявой так и осталась. На дороге я попросил манагера включить понижайку, он отказался, дескать сломается. Хм, че ей будет, если я 20м проеду? Других плюсов со старой версией я не увидел. Теперь дизельная версия. Обладает неплохой динамикой, но на этом все и заканчивается. Понижайки нет. А теперь внимание, подключив передний мост кнопкой думаете его включили? Хрена там. Он будет подключаться только при проскальзывании задних колес. И что будет в скользком повороте, если вдруг резко подключится передний мост? И ценники на машины довольно конские стали. Дизель почти 900т.р.
у всех куча вещей произведённых в Китае и что всё ломается?
п.с. у тебя даже в машине скорее всего подшипники китайские http://www.uaz.ru/company/news/?id=445
Ну вот. Теперь жизнь настоящего русского патриота, имеющего одноименную машину, лишена смысла.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Kol888
...Вместо включения раздатки ручкой теперь кнопка(дешевле для производителя, хуже для потребителя)
Еще там отверстия под кривой стартер нет, видать из тех же соображений .
__________________ ...Вот на этом невысказанном предположении и держится весь хрупкий механизм нашего молодого народовластия... (с)
Раб, у которого слюнки текут, когда он самодовольно описывает прелести рабской жизни и восторгается добрым и хорошим господином, есть холоп, хам. (с)
у всех куча вещей произведённых в Китае и что всё ломается?
п.с. у тебя даже в машине скорее всего подшипники китайские http://www.uaz.ru/company/news/?id=445
А еще более бородатую новость не мог откопать? Тогда еще даже патриотов не делали.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Йоханн
Еще там отверстия под кривой стартер нет, видать из тех же соображений .
А считаешь, что кнопка - это хорошо? Впрочем ты только теоретик, а не практик.
....
Вопрос Йоханн а почему Матиз тот же не взяли? чем Ваш Кимо от него отличается?
И почему все же не взяли калину, которая больше и мощщнее Кимо? Может это где то и было но все же интересно)
Это было здесь, там все подробно расписано, вкратце - матиз меньше, дохлее, без клиренса. Калину не продали у местного дилера - приходил с живыми деньгами, а машину мне продать не могли - нужно было ждать месяца 3-4, и то не факт, плюс о калине к тому времени я был наслышан, сложил все вместе и понял, что это для меня слишком.
Цитата:
Сообщение от leo-2123
И 2е) вопрос про техобслуживание (ТО 1,2,3,4..) сколько че почем с расходниками Кимо?
Там в теме чуть подальше есть данные , честно уже не помню, ТО около 4 тысяч выходит, нормо час - 900 р. По расходникам - покупал в основном мелочевку типа крышек на литые диски, большого пока не заказывал, кроме заднего стекла - стекло шло больше 45 дней, пришлось сраться с дилером. Если бы не висел вопрос о гарантии - стекло в течении 5-7 дней доставляется в Брянск Грузовозовым, я пошел на принцип, дилера не теребил, как только прошло 45 дней, указанных в договоре - начал с ним переписку, в итоге получилось 50/50 - половину расходов взял на себя дилер.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Kol888
А еще более бородатую новость не мог откопать? Тогда еще даже патриотов не делали.
Добавлено через 2 минуты
А считаешь, что кнопка - это хорошо? Впрочем ты только теоретик, а не практик.
Мы знакомы?
__________________ ...Вот на этом невысказанном предположении и держится весь хрупкий механизм нашего молодого народовластия... (с)
Раб, у которого слюнки текут, когда он самодовольно описывает прелести рабской жизни и восторгается добрым и хорошим господином, есть холоп, хам. (с)
Борисыч, снимать надо или крестик, или трусы, другого не дано. Зарублем - продажный журнал али нет?
Ты что так разнервничался, при чем тут крестик и трусы, ты наверное что то перепутал, это тем у кого китайские авто надо о смене трусовов заботится, так как там безопасность увы очень сильно хромает. А тесты ЗР 60 часов на максималке (я у же писал неоднократно, но для тебя повторю еще раз) проводятся в присутствии предстваителей завода и тут уже приходиться писать честно!
Цитата:
Сообщение от Йоханн
Но дело в том, что я собирался купить калину, зарегистрировался здесь именно поэтому, и после покупки китайца, вкусив прелесть тутошнего общения и с интересными людьми, и с выдающимися особями, продолжил общение
Это я уже слышал, но уверен на сто процентов, что Калину ты ни когда не купишь! Ты из кагорты товрисчей лишь бы не ВАЗ.
Хорошо все живы-здоровы. Но все же..) качество китай-металло-сплава оставляет желать лучшего)
.
Линейный вид
