всем доброго времени суток,залил себе в коробку полусинь zic75-85 на 3000км как только поменял коробка стала меньше выть и скорости стали легче включаться проехал уже 1000км на этом масле пока доволен
Полностью поддерживаю. Нормальное масло, а то по некоторым высказываниям создаётся впечатление что если Mobil залить , то из Калины TOYOTA получится. Не нужно ждать от Калины больше того что она есть. А хорошее масло ,это скорее способ сохранить коробку а не исправить заводской брак.
Да в коробку вообще нет смысла синьку лить. Средняя полусинь в самый раз, хоть что туда залей, шумноваты коробки наши.
КПП ВАЗ настолько загадочны, что чего либо рекомендовать и утверждать - пустой брёх.
Пример влияния масла на КПП.
Ока. Пробег за 100 000. После прогрева, при езде по городу, сын стал ощущать "плохое" включение второй передачи.
Как нагреется, так и вылезает засада.
Это происходило на Вальволин Дура бленд 75W90 GL4
Для проверки было залито Кастрол минералка.
Проблема осталась + добавилась проблема с вазелином зимой.
На меня глядя, сын купил Шелл трансаксель 75W90 GL4/5 и, .................как бабушка отшептала.
Всё работает пучком.
Гагаринец, В некоторых случаях метод проб и ошибок решает.
Почти у всех переднеприводных ВАЗов кпп так или иначе шумит. И вообще это самый неудачный узел у наших машин, с огромной потерей КПД.
1.1л 60 сильный ситроен жены с места рвёт мама не горюй. Я не моторист конечно, но тут всё упирается в конструктив КПП. не самый удачный. ИМХО.
1.1л 60 сильный ситроен жены с места рвёт мама не горюй.
а какая ГП на этом ситроене?
моя классика с ГП 4,44 "делала" на светофоре шестисотый мерс при разгоне до 60 км/ч - но ездить быстрее 145 км/ч она от этого не стала, и подобные авто "делали" мою классику на скоростях 90-100 км/ч на раз.
имхо - старт авто определяется в большую степень величиной общего передаточного отношения от двигателя к колесам. (кста, хочешь лучшей динамики на старте - поставь колеса поменьше размером)
как правило у буржуев гп больше 4-х, и сдается мне вся их "мощь" в этом и заключена, поставь им нашу кпп и какой нибудь логан думаю слава богу если за 15секунд сотню наберет))))
А по теме, на переднем приводе(ВАЗ2113) пробовал в кпп лить равенол 75w90 GL4 (брал в розлив), лукойл 80w85 GL4, и лукойл 75w90 GL4 - тарахтела кпп на всех маслах, правда период тарахтения начинается не сразу а видимо когда масло начинает стареть, т.е. пока масло свежее удивляешся просто работе кпп(даже на дешевой минералке 80w85), проехав несколько десятков тыс км начинается старая песня. Ну и конечно большой минус минералки то что машину просто жалко трогать лишний раз при температуре -20 и ниже.
Цитата:
Сообщение от Silence63
И вообще это самый неудачный узел у наших машин
Поддержу!!! кпп - самый неудачный узел наших авто, причем всех начиная от москвича и заканчивая волгой (ваз конечно же в этой дружной компании)))) На иж ода два раза лазил в кпп (страшно подумать сам делал) какие только масла не менял, шеврон, равенол, и прочее, как шумела зараза так и шумит, кажись по сегодняшний день даже (закончил эксплуатировать авто в 2006году, с пробегом за 4года 105тыскм ) сколько проехал автомобиль после меня сказать не берусь.
Линейный вид
