Устрой Калине такую же информ поддержку - плевали бы на "надежность" с высокой колокольни.
А в чем проблема то ? Рекламы производители устраивают, а не волшебный дядя. На собственные деньги причем.
Будь на вазе здравый разум + удачный объект для рекламы - могли бы развернуть компанию ничуть не меньше.
Satyr, Неразбериха мешает, в этом проблема. Нормальный IT отдел с нормальным же бюджетом, нормальный пиар-отдел с нормальным опять же бюджетом и через месяц на всех ресурсах Калина была бы самой лучшей машиной -)))
Тематический пост на форуме 5 рублей\штука, набираем пару тысяч литературных негров, с з\п около 20 тысяч рублей, 2000*20 000=40 000 000 рублей ежемесячно. Покупаем журналистов, много. Еще около 10 000 000 рублей. Покупаем эфирное время. Лоббируем нужные решения в правительстве. В общем суммарно набегает много. Окупается через 5 лет примерно. Но ВАЗу из оборотки сейчас нереально такие деньги изъять. Япошки себе такой пиар в состоянии проплатить были -)))
UPDATE:
Или менее глобальный вариант: набираем школоту, за 2-5 тысяч рублей в месяц, которые будут орать "<конкурент> какашка, разваливается, у папы развалился!", журналистов <тут был нелегальный метод решения проблемы>, эфирное время лоббируем, правительственные решения через заинтересованность сторон -))))
Проблема: конкуренты сложа ноги сидеть не будут, будет ответ.
Решение: гнобить конкурентов параллельно рекламе своей продукции -)))
И главное: это работает! И дром.ру и некоторые выходцы с него вполне себе пример -))) Заинтересованные люди, как я понял, давно поняли тему и все где надо проплатили -)))) Даже международных журналистов нанимают, вот до чего дело дошло -)))))
ВАЗу если сделать нормальную сервисно-сбытовую часть в Европе с Калиной равных мало будет, точнее было бы, если бы там такой дешевый сегмент востребован был, как в России. Но увы... Хотя есть же другие рынки. Только вот кому этим заниматься -))))
Последний раз редактировалось UgyHel; 25.02.2010 в 00:47..
Satyr, Неразбериха мешает, в этом проблема. Нормальный IT отдел с нормальным же бюджетом, нормальный пиар-отдел с нормальным опять же бюджетом и через месяц на всех ресурсах Калина была бы самой лучшей машиной -)))
Ахахахаххаха -))))))) ты что, по форумам тех, кто уже купил другую машину рекламировать калины собрался ?
Я думал этот студенческий бизнес с кликами по рекламе, заполнением формочек и рассылками по форумам и емыл уже сошел на нет.
Может на вазе тоже не отошли от этих мелких студенческих хулиганств? Тоже не приходит в голову, что реклама по ТВ, в прессе и наружная куда эффективнее ? -)))
И дром.ру и некоторые выходцы с него вполне себе пример
А толку то?
Логан и Альбеа скоро станут их любимыми машинами.
Требовали "все что угодно, только не ВАЗ" ? Получите, распишитесь. И шильдик импортный, и кондей есть. Как бэ.. претензий быть не должно.
Кстати, кстати, ГАЗ, КМК, на этом с Сайбером и пролетел.
Но ВАЗу из оборотки сейчас нереально такие деньги изъять.
Ой, да ладно. У них там миллиарды сквозь пальцы непонятно куда утекают, а то сотни-другой лямов не найдется месяц по ТВ покрутиться и в паре десятков автоизданий по паре разворотов купить.
Satyr, Мне то это к чему, я знаю, что рекламируют, даже примерные бюджеты -))) Ты ошибаешься: тут посты делятся на несколько групп:
☻ Короткие сообщения с целью антипиара "ВАЗ какашка"
☻ Длинные и продуманные сообщения с целью антипиара
☻ Поддержание беседы с плавным смещением в сторону "лучшего варианта"
Те, кто еще не купил машины как раз по тематическим форумам и шастают. А покупатели нынче почти все с интернетами -))) Рекламе по ТВ, плакатам они сразу не поверят, „умные“ стали -))))
$200 за 5000 символов без пробелов с последующим распространением на паре десятков популярных форумов, за день, вполне себе подспорье для начинающего журналиста -))) Конечно, не всякому дадут, работы проделать не мало приходится, выглядеть должно достоверно -)))
Миллиарды утекают „куда надо“, это везде так, приходится смириться, однако -))))))
Например статью тут видел про Шанс: сравнивают с классикой и 14-й моделью, других авто для них не существует -))) Все комменты на премодерации, любые объективные не пропускаются -))) Вот так надо работать -))) И одновременно на форумах, навроде этого посты и поддержание беседы -))) Если с этого купят хотя бы 3-4 Шанса — реклама удалась и принесла прибыль -)))
UgyHel, Шанс с классикой и самарами вполне уместно сравнивать. С калиной тоже можно.
А по рекламе-интернет это конечно хорошо, но не у всех он есть. В провинции думаю предпочтительней ТВ и печатная реклама.
Satyr, Мне то это к чему, я знаю, что рекламируют, даже примерные бюджеты -))) Ты ошибаешься: тут посты делятся на несколько групп:
☻ Короткие сообщения с целью антипиара "ВАЗ какашка"
☻ Длинные и продуманные сообщения с целью антипиара
☻ Поддержание беседы с плавным смещением в сторону "лучшего варианта"
Очнись. Золотая это реклама. Сколько ручного труда надо и сколько единиц человек сагитируешь ? -))))))
Цитата:
Те, кто еще не купил машины как раз по тематическим форумам и шастают. А покупатели нынче почти все с интернетами -)))
Покупатели то вазиков и логанов с ланосами ? сам то веришь ? сколько из по инету лазят ?
Основная категория покупателей этого добра - мужики от станка возрастом 40-50лет. С бутылкой жигулевского у телевизора 95% из них спит, а не у компьютера втыкает -)))
Это тебе не молодежно-говноменеджерская мазда-3 или форд фокус всетаки.
Цитата:
Рекламе по ТВ, плакатам они сразу не поверят, „умные“ стали -))))
Лучшая реклама - это когда у людей, которых ты постоянно наблюдаешь, такой товар и не наблюдаешь у них никаких проблем с этим изделием.
Поэтому и более дешевый чем калина никому не известный логан, когда по нему не было опыта, продавался намного хуже чем сейчас, когда он дороже.
Основная категория покупателей этого добра - мужики от станка возрастом 40-50лет
Как то не очень похожи покупатели Логанов на описанное. Частенько вижу всяких клерчаток в костюмах за рулем сего автомобиля. Но это в Москве. Чуть отъехав от города, может таки и да, контингент более разнообразен.