я лошара, в последнем случае у меня тупо залило свечи, поменял на другие завелись. Но почему в одной машинке после маслания стартером было давление в рампе, а во второй нет загадка:( вторая даже со вторым комплектом завелась хуже кстати.
а у меня вот проблема,что форсунки пропускаю бензин между рампой и форсунками.Померяли давление в рампе, оказалось что около 4,5.Может из-за этого бензин пропускать и с чем связано повышенное давление?
Повышеное дпвление связано с неисправным регулятором давления Регулятор давления топлива представляет собой клапан который открывается при превышении давления топлива в магистрали стравливая часть топлива в бак
__________________
Жаль времени на знаки препинания
а у меня вот проблема,что форсунки пропускаю бензин между рампой и форсунками.Померяли давление в рампе, оказалось что около 4,5.Может из-за этого бензин пропускать и с чем связано повышенное давление?
Хорошо бы ещё убедиться, что именно там пропускает (через кольца резиновые), встречается на Калинах негерметичность форсунок через два глухих углубления по бокам от электроразъёма (вроде это фиксатор пружины ЭМК форсы) и, как раз при повышенном давлении. А причину повышенного давления описал предъидущий автор.
Регулятор в модуле БН стоит, крепиться одной скобкой. Вся операция минут на 40 и на две сотни наших деревянных долларов (по крайней мере в Самарской обл.).
Комбинированный вид
