ПРОБЛЕМЫ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ [Архив]

[THE@BEST]

народ по движку кто чего нить скажет а ?
совет дайте , очень нуждаюсь

Сообщение от M@VR

THE@BEST, ну как это не причем термостат? Хорошо с печкой понятно, возможно пробка, а почему при повышении температуры свыше 90 град. радиатор и нижний патрубок холодные? Я думаю термостат не открывается. Потому что вчера когда температура у меня поднялась почти до 130 град. я резко поехал и термостат открылся, температура упала за секунды аж ниже 90 и патрубок потеплел. Все это проказни пробки хочешь сказать?

а может кстати и шторка (которая заслонка) быть открытой частично

[M@VR]

THE@BEST, да нет, сегодня ехал утром и прибавлял и убавлял горячий воздух, тоже все нормуль и вчера вечером тоже так же пробывал

[THE@BEST]

короче одна загадка а не авто

кстати продаю никому не надо

ну не надо так ненадо себе оставлю и буду назло всем ездить
гы гы

[M@VR]

THE@BEST, а что тебе по движку нужно?

[THE@BEST]

нужно диагностику грамотную а не так сунуть штекер в разъем и посмотреть есть ошибка в "мозгах " али нет

[M@VR]

THE@BEST, та такая ж тема уже вроде была, почитай, может что полезное подчерпнешь))
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=16636

[yoker]

вчера сдохла лампочка ближнего света (левая) второй день езжу как слепой-наощупь. в магазинах лампочек много (разные фирмы и мощности) старая стоит philips на 55 W. подкажите стоит искать тоже philips или любая подойдёт?

[M@VR]

yoker, я, после перегарания поставил простой маяк в левую фару, есть мааааленькое отличие от правой фары, потом перегорела правая, поставил опять маяк, потом понял, что ксенон еще лучше и воткнул ксенон)))))))))))))

[yoker]

Сообщение от M@VR

yoker, я, после перегарания поставил простой маяк в левую фару, есть мааааленькое отличие от правой фары, потом перегорела правая, поставил опять маяк, потом понял, что ксенон еще лучше и воткнул ксенон)))))))))))))

а что за маааааленькое отличие?

[M@VR]

yoker, в свете. Маяк чуть-чуть пожелтее, чем philips