У МСК действующая лицензия, факт и biarmy не прав . Но это ничего ещё не значит, вот у Рег. страхования, о котором я писал выше, тоже лицензия действует, формально вроде как всё нормально у них. И не удивлюсь, если где-то в регионах остались даже парочка офисов которые продают полисы понемногу. Надо отзывы читать, я например всегда читаю http://www.asn-news.ru/rating . Хотя многие говорят, что "такова природа человека писать на форум только если его обидели.. трам пам пам..", это всё конечно отчасти правда, но есть же тенденция, есть страховые о которых вообще ни одного слова доброго, сплошные караул, бегите от них, и т.д. Специально посмотрел, про МСК тоже мало доброго написано, Росгосом недовольны, про Россию много негатива (но её вряд ли закроют, будут тянуть до последнего по понятным причинам). Про Ресо позитивчик есть, про Интач, про Гуту. Конечно не так много, как негатива, но всё же.
Полная дрянь - РГС (РосГосСтрах). Апатиты, Мурманская область. ДТП, ущерб - капот замят, блок-фара на выброс, бампер расколот. Моя машина стояла на месте, престарелый вежливый мужчина на козле, зачем-то решил сдать назад (до моего авто было 3-4 метра), чтобы пропустить разворачивающуюся классику, хотя там места для разворота было достаточно и камазу. В итоге - прекрасный жанр (эффект блондинки) - сдаем назад до характерного звука удара.
Выплата - 6161,18 руб.
Мой стаж с 2002, все время страховался в РГС, с 2009 года оформлял ДОСАГО тут же. Безаварийная езда за весь период (по ОСАГО РГС за меня ни разу не платило!).
А теперь стоимость деталей: блок-фара от 3300 до 5000 тыс рублей, бампер от 3000 до 5000 тыс рублей, капот - покраска детали 7-9 тыс рублей плюс стоимость детали, работа по замене блок-фары - не знаю, но надо снимать весь бампер, усилитель бампера, в общем не 20 минут, а потому в сервисе возьмут не меньше 1000 рублей. Авто февраля 2011 года, ну да износ, но не 6161,18 рубль!!!!!!
Идем в суд.
Вся деятельность РГС построена на "оптимизации" расходов и надежде, что люди в суд не пойдут. Только этим можно объяснить такое скотское отношение к клиентам - получается мне машину уделали, а я бегай кругами теперь, трать деньги и время, про нервы я уже умолчу.
Интересный пример у меня есть в коллекции, для сравнения. В 2009 году, тогда я ездил на самаре 14-ой, меня также сдавая задом ударил МАЗ (видимо мне чертовски везет на любителей маниврировать задним ходом). Хорошо, что все было у меня на глазах и мой окрик остановил водителя, то есть не дал ему уделать мое авто полностью - досталось зеркалу ("в сопли"), стекло боковое вдребезги, дверь замята сильно, крыло, бампер. Независсимая экспертиза насчитала 20 с копейками тыс. рублей, выплатитили 19 с чем-то, на ремонт хватило полностью - страховая виновника была Регион.
Подтверждаю - скоты там, ворьё. Восемь лет безаварийной езды и все года страховался у них. Осенью ихняя же клиентка въехала мне в попу на светофоре - бампер треснул + чуток ушел кузов во внутрь. Авто возрастом всего пять месяцев. Выплата 1600 руб. Новый крашеный бампер стоил тогда в среднем 2500. Вот такой росговнострах...
В продолжение истории с РГС.
Суды.
Положим дтп совершено в городе Апатиты, виновник дтп проживает здесь же, однако подавать иск к РГС необходимо только в Мурманске (тонкости регистрации РГС у нас; в других регионах РФ "петрушка" может быть еще интереснее закручена). Тем неменее, если подавать иск на оба "дома" (то есть на виновника дтп и СК РГС), то подавать можно по месту регистрации одного из ответчиков. На данный момент законодательно позволительно использовать эту "хитрость". Если ущерб не превышает по ОСАГО 120 тыс рублей, то в итоге все взыщут (при условии качественной независимой оценки) все равно с РГС, ну или любой другой СК (вашей-виновника).
Развивая тему подкреплю ее реальным примером: http://apa.mrm.sudrf.ru/modules.php?...97181000249714
Гр. дело № 2-1430/2011 (вступило в законную силу 08.11.2011)
Р Е Ш Е Н И Е
25 октября 2011 года
Апатитский городской суд Мурманской области.
Помимо прочего и для пострадавшего главного - возмещение реальных убытков, вот что промелькнуло в решении:
"Экспертное заключение <№>, составленное ООО «<.....>», не может быть принято судом для определения ущерба, поскольку оно, согласно примечанию к нему, является предварительным, окончательная стоимость может быть определена после выявления возможных скрытых дефектов, цены на детали могут быть уточнены в торгующих организациях. Данное заключение не отвечает всем требованиям ст. 11 Закона об оценочной деятельности в РФ"
Расшифровываю - под ООО скрывается контора, что делала якобы независимую оценку для РГС. В моем случае - это ООО "Автоконсалтинг плюс". Таким образом, в конкретном случае в примечании этой замечательной во всех отношениях независимой оценки мы черным по белому можем прочитать: "Экспертное заключение... , ... согласно примечанию к нему, является предварительным ...".
Итог. РГС - бизнесмены, и очень, мерзкие - заработать во что бы то ни стало. С точки зрения наращивания капитала - вполне нормальный подход, с точки зрения морали - ублюдочный.
На десерт. "Максим Ханжин, лидер Ассоциации по защите прав автострахователей:
− Наши суды всегда выносят адекватное решение по всем искам к страховым компаниям. Данные решения, как правило, компенсируют все издержки. Если завтра все начнут обращаться в суд, то страховые компании будут все-таки выполнять свои обязательства перед клиентами. Им придется более детально прописывать условия и придерживаться их. Экономически целесообразно отказывать и занижать ущерб, когда ты знаешь, что по 20 отказам лишь один-два человека пойдут в суд, по регионам процент еще меньше. Но, когда в суд пойдут все, мы увидим, как быстро изменится картина отношений страховой компании к автомобилистам." Взято здесь: http://www.zr.ru/a/440373/
Добавлено через 3 минуты
Я посмотрю на результат своей истории, ее конкретного решения, суммы, времени, и отпишусь.
Вот чего не ожидала, так это то, что у "России" ограничат лицензию, вот буквально на днях http://www.asn-news.ru/news/33750 Неожиданно очень, страховщик из десятки лидеров ОСАГО, 900 тыс. договоров ОСАГО...
Комбинированный вид
