Если мерцает свет фар при включении поворотников или другом энергоёмком потребителе(сабвуфер например),то это не признак того,что электропроводка накрылась,а вполне естественное явление,однако сильное мерцание говорит о неисправности какого-то электронного компонента:
А) Рабочее напряжение акб 11,5-12 В (!если меньше - был глубокий разряд батареи и ей осталось жить недолго!)
Б) Напряжение в проводке,при включённом движке 13,8-14,4 В (!если больше,то начнётся выкипание электролита из той же акб,что не даст ей долгожительства...!)
В) Генератор имеет индуктивный характер сопротивления(катушки ведь) и не может резко выдавать большой ток.
Как только происходит коммутация энергоёмких потребителей,то рабочее напряжение падает с 14 в до 12ти,из-за этого и происходит "мерцание".
Чем больше мерцание - тем больше разность напряжений,а это надо замерять и см.в скобках.
Потому как разность в 2,2 В(14,2-12) будет менее заметна даже на глаз,чем разность в 3,1(14,6-11,5) В
Вадикус, если на заведенной машине появилось 12В. То это очень плохо. И нагрузки совершенно не причем.
Нужно смотреть ремень генератора и сам генератор.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Я не говорю про постоянное напряжение в сети 12В,в условиях влючённого движка->это безусловно плохо Тут скорее всего генератор на свалку!
я писал про коммутацию потребителей: например включение поворотников сопровождается резким падением напряжения с 14 до 12 на доли секунды,а потом быстрым подьёмом по экспоненте:генератор выдаёт нагрузку и напряжение стабилизируется.
Однако именно в эти доли секунды и видно мерцание ярких ламп.
разберусь,как прикреплять графики,могу скинуть осциллограммы.
Вадикус, при мерцании ламп надо искать плохие массы. Это наша болезнь. А если даже на доли секунд будет провал до 12В, то это очень хорошо заметно - машина захлебывается. Это проблемы с ремнем или геной.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Вадикус, при мерцании ламп надо искать плохие массы. Это наша болезнь. А если даже на доли секунд будет провал до 12В, то это очень хорошо заметно - машина захлебывается. Это проблемы с ремнем или геной.
Причиной мерцания на 99 был плохой контакт одного из диодов в диодном мостике генератора. Пропаял и все прошло.
Smirnoff-503, Вадикус, не надо путать 99, "класику" и Калину. Совершенно разные генераторы и напряжения бортовых сетей.
Что было на одних, совсем не совпадает на других.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"