Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Вчера разобрал мотор - прокладка гбц оказалась целая!!!! Подумал что залегли кольца - вытащил все поршни, кольца в идеальном состоянии. Куда дальше копать?? Могли ли маслосъемные колпачки дать такую сильную течь что вся машина в дыму была???Есть ли ещё какие варианты?? я в замешательстве.... Когда слил масло оно было нормального цвета - антифриз туда точно не попадал, да и выхлоп имел ярко выраженный маслянный запах, плюс весь глушак в масле.
Странная у вас логика какая-то, на мой взгляд. Я бы прежде всего проверил маслосъемные колпачки и клапана со снятием и разборкой головы. А вот доставать поршни и смотреть состояние колец я бы стал уж в самую-самую последнюю очередь, трудоемкость однако сильно разная у этих операций на мой взгляд, и вы начинаете с самого сложного...
Лесничанин,Не соглашусь! ИМХО гораздо проще и быстрее выдернуть поршни, чем в одиночку корячиться с рассухаривателем, а уж ставить сухари обратно тот ещё секас)))
Итак вчера раздербанил башку, рассухарил несколько клапанов, снял маслосъемные колпачки - они в идеале!Новые абсолютно такие же если не хуже.Поменял пару подозрительных и то видимо зря....Так что дело не в них....втулки клапанов тоже проверил - зазор минимален.Кароче убил кучу времени а причину пока не выяснил.Сегодня буду всё собирать обратно - надеюсь что это прокладка всё таки гдето пропускала....
Коллега, мобил 10в60. Друг льёт его с нова и проблем у него никогда не было,правда он покупает в другом магазе.
raerr, Протяжка не рекомендуется заводом. Это на классике она была рекомендована, а вот на переднеприводных она как бы не нужна.Но возможно надо было её сделать...
ПС Прокладку решил поставить от приоры.На мой взгляд она надёжнее, к тому же ещё с весны в гараже валяется.Посмотрим что из этого выйдет.
Коллега,Что же здесь экстремального? если масло не потделка то оно отлично работает летом! Жидкое масло которое все так любят(например 0в30) в жару превращается в воду, особенно если быстро ездить.Пенсионерам то конечно любое подойдёт.
Valery, новую прокладку не забудь с динамометром протягивать.
По поводу рекомендаций завода. Вчера дорабатывал новую Калину с приоромотором, там на первом ТО по регламенту протяжка ГБЦ. Может дилеры самовольничают, конечно.
Коллега,Что же здесь экстремального? если масло не потделка то оно отлично работает летом! Жидкое масло которое все так любят(например 0в30) в жару превращается в воду, особенно если быстро ездить.Пенсионерам то конечно любое подойдёт.
Ну, обычно 60 используют привысоких температурах в очень тяжелых условиях эксплуатации.
Вчера собрал и завёл! Всё ок .Видимо дело было либо в прокладке либо в болтах(может вытянулись).Сейчас поставил приоропрокладку и родные восьмиклапанные болты гбц(обрезал их болгаркой до нужной длинны). Пока что не ездил, но погазовал на месте, подождал пока включится вентилятор - с выхлопом всё ок!Единственный минус с такой прокладкой - это если ремень порвётся то клапана может загнуть....но уже плевать))))
Спасибо всем кто помогал разобраться с проблемой!!!!
Немного офф : пока собирал, разбирал открыл для себя классную штуку - называется удалитель прокладок - немного побрызгаеш, подождёш пару минут, и присохшие прокладки убираются просто тряпочкой - лёгким движением руки!!Ничего не надо скоблить и плоскости не царапаются.Всем рекомендую!
И еще заметил если машина простаяла неделю заводиш дыма не бывает.Может появится через пол часа стоянки . Заехал в сервис машина простаяла два часа дыма нет.
И вот примерно четвертый месяц без изменений (браться за ремонт никто не хочет не известна причина и дым непонятного цвета как будто дрова горят) масло и тосол не доливал в норме.
ААВ, такая-же фигня - весной после замены одного маслосьёмного колпачка и ТО2(14000) начала дымить при холодном запуске сек 5. сейчас пробег 23000, тосол не уходит, масло на месте... похоже это конденсат т.к. с приходом морозов машинка дымить вроде перестала...
Здравствуйте друзья! Вопрос такой,недавно стала тревожить такая заморочка , с выхлопной валит много пара , я считаю что это не нормально, масло на месте двиг по звуку работает нормально , цвет масла хороший, не пойму что за заморочка ... если кто знает подскажите буду признателен!!! Спасибо за внимание!
.Видимо дело было либо в прокладке либо в болтах(может вытянулись).Сейчас поставил приоропрокладку и родные восьмиклапанные болты гбц(обрезал их болгаркой до нужной длинны). Пока что не ездил, но погазовал на месте, подождал пока включится вентилятор - с выхлопом всё ок!Единственный минус с такой прокладкой - это если ремень порвётся то клапана может загнуть....но уже плевать))))
Линейный вид
