Калина это лотерея. Повезет или нет.

[LK11173]

Сообщение от Playmaker05

в дополнение могу сказать что и ситроены C4 тоже хорошо дешевеют, новый 600 а шестого-седьмого года от 350. Вольво S40 новый стоит 800-900 а седьмого года за 550 продаются.

Знакомый продал купленную за 800 т.руб Тойоту Королла (2006 г.в. пробег 60 т.км, полный фарш, в идеальном состоянии) за 400 т.руб. А все потому что старый кузов на фоне нового , понты дороже денег.

[RZ7G]

Под утилизацию ВАЗ 2107 в апреле взял универсала Калину. Из фарша-электроусилитель руля, электрические передние стеклоподъемники и бортовик.
До первого ТО ( 3000км) откатал в прелах 2000-3000 тыс оборотов в минуту, больше сотни не разгонял, обкатывал как для себя, даи из машин -уже третья. Первое ТО прошел вообще отлично, нареканий нет. Проехал еще 2000 км загорелась лампочка индикации бензанасоса, когда приехал на СТО- померяли давление в горшках, в третьем цилиндре всего 6.5 атм.
Итог-по гарантии поменяли головку, один из клапонов, который был хреновым, соответственно прокладку готловки и прокладку крышки клапанов. И так стало обидно- вроде обкатывал в щадящем режиме, в нормальных условиях, по холодку, а такой косяк......Понятно, что вина-в качестве клапана, который и задраконил голову, ну неужели нельзя ставить сразу качественные комплектующие....

[djsse]

Сообщение от RZ7G

, ну неужели нельзя ставить сразу качественные комплектующие....

Что ты! Не по хрисиански это! Не по-нашему!
Это ж тогда какая-то туземная Тойота Ярис выйдет! Или, упаси Господи,.. Поло немчурная... Тьфу... растудыть её в качель!!!

[sigsigl]

Сообщение от RZ7G

Под утилизацию ВАЗ 2107 в апреле взял универсала Калину. Из фарша-электроусилитель руля, электрические передние стеклоподъемники и бортовик.
До первого ТО ( 3000км) откатал в прелах 2000-3000 тыс оборотов в минуту, больше сотни не разгонял, обкатывал как для себя, даи из машин -уже третья. Первое ТО прошел вообще отлично, нареканий нет. Проехал еще 2000 км загорелась лампочка индикации бензанасоса, когда приехал на СТО- померяли давление в горшках, в третьем цилиндре всего 6.5 атм.
Итог-по гарантии поменяли головку, один из клапонов, который был хреновым, соответственно прокладку готловки и прокладку крышки клапанов. И так стало обидно- вроде обкатывал в щадящем режиме, в нормальных условиях, по холодку, а такой косяк......Понятно, что вина-в качестве клапана, который и задраконил голову, ну неужели нельзя ставить сразу качественные комплектующие....

достаточно было наверно клапан поменять, видимо башку менять им выгоднее. Прогорел у Вас клапан, топливо, кстати , тоже влияет.

[rop1]

RZ7G, оборудование у них изношено как я понимаю. ещё один довод в пользу выбора 16-клапанника.

[peter]

Сообщение от RZ7G

загорелась лампочка индикации бензанасоса, когда приехал на СТО- померяли давление в горшках, в третьем цилиндре всего 6.5 атм.

Что это за лампочка такая?

Клапан у тебя прогорел после первого ТО, а на первом ТО регулируют клапана. Думаю они тебе его так "отрегулировали" , а потом списали на брак .

[sigsigl]

это да- могли зажать.

[Коллега]

Сравните еще Матиз в Маздой-6

[Lucyn]

Да что все так всполошились то с Калиной?))) Я сравнивал Матиз и Жигули, ктонибуть видел на Калине надпись "Жигули"?
DAEWOO MATIZ II STD(M19Light) Low cost 192 000 Руб.
и
ВАЗ-21054 178 000 Руб.
,речь напомню шла про несуществующую иномарку по цене Жигулей.
И между этими машинами я бы ни секунды не сомневаясь взял бы узбека, он гораздо удобнее по посадке за рулем, у него человечнее управление (легкие педали и легкий даже без ГУРа руль) он переднеприводный, он тише на ходу экономичнее, надежнее, его продать потом гораздо проще, матизы в цене падают очень неохотно. Вот и все

[Gorinich]

Сообщение от Lucyn

И между этими машинами я бы ни секунды не сомневаясь взял бы узбека,

А я бы взял классику. Особенно 2104 (были 2 классики до этого 2102 и 2104). Так как универсал за такие деньги...
А матиз... Лучше уж тогда Оку взять - еще дешевле и такая же "бешенная табуретка". Жаль "Оку" зарубили. )))