Всем привет. Вчера звонил в Москву в "Ковальчук мотор спорт", комплект "винтов" AST на Калинку стоит 65 тыр. без установки. Это регулируемые стойки с пружинами без опорников. Ковальчук рекомендовал опорники АСОМИ. Опорники обязательно десятые.
Спорить буду потому что:
Захотел занизить подвеску и сделать её более жёсткой.Взял аммо плазу, пружины с занижением и опоры сс20 мастер(десяточные). Проехал 10 тык и опоры застучали!!!КАГ??Там же типо стучать нечему....но факт остаётся фактом - опоры стучали сильно.Плюс вся мелочь(особенно стыки на мостах) передавались на кузов и начала гнуться чашка.И шо?? Опоры сс20 это выброшенные на ветер деньги причём эти опоры повредили мне кузов.Выбросил их перед этим как следует раскуячив кувалдой - шоб никто их на помойке не нашол и не поставил)) .Потом решил попробовать ассоми - результат проехал чуть больше(причё было с ними достаточно комфортно+руль крутился легче чем на ссках) но опять опорники застучали.Пришлось выкинуть всё это говно и поставить родные стойки.Никаких стуков и гемороя, кроме удара на отбой при проезде лежачих.Но занижение не давало мне покоя))).На данный момент у меня стоят аммо сааз от калины спорт с соответствующими пружинами - вот оно занижение и спортивность!!Занижения хватает для того чтобы привода встали под одинаковым углом а больше мне от занижения ничего и не надо было.И никакого гемора.
Подшипники я поставил от опель омега б оригинал НЕ РАЗ УЖЕ ОБ ЭТОМ ПИСАЛ!!!Но никто не хочет ко мне прислушиваться и все страдают с родным подшипником, а опелёвский работает тихо и легко правда он немного дороже, зато надёжнее и гораздо лучше защищён от песка и грязи.
ПС Прошу не обижаться - чужой выбор я уважаю и раз уж вы поставили 10 то надеюсь у вас подвеска прослужит дольше чем у меня.Просто имейте ввиду что если застучит то это скорее всего опора а не стойка.
Не претендую на звание профессионала, но насколько мне известно, плаза сейчас и опоры выпускает... причем с заложенным кастером 1.5%...
в комплекте в подвеске уже идут пружины и подпружинники
можно покомфортнее пружинки поставить,а так же все выводится настройками под индивидуальный стиль вождения
так оно и есть изменяеца развал, но и износ резины будет неравномерным
Это с чего ещё? Если ты развал и схождение сделаешь в заводском допуске, то с хреналик будет неравномерно? Конечно, если не следить за давлением, пробуксовывать постоянно - тогда да, а так не понятно.
Приведи аргументы...
__________________
Калина - лучше 10-12, но... OPELASTRA Sport Tourer J в комплектации: 1.4Т АТ - ЛУЧШЕ, по любому.....
Это с чего ещё? Если ты развал и схождение сделаешь в заводском допуске, то с хреналик будет неравномерно? Конечно, если не следить за давлением, пробуксовывать постоянно - тогда да, а так не понятно.
Приведи аргументы...
да я пргнал немног)со всеми бывает)не учёл угол и развал разные вещи)
Вот пришли мои стоечки с укороченным штоком SS20 спорт. А кто то мне говорил что даж в офис звонил.
если не трудно замерий пожлста когда ставить будеш я им все мозги "того сего" за такие дела сделаю, а вообще у них есть с укороченым штоком просто при заказе уточнять надо, просто в стандарте они делают с обычным
правда он немного дороже, зато надёжнее и гораздо лучше защищён от песка и грязи.
.
Линейный вид
