ну хозяин барин, дело ваше. ТАм есть и в тюбике за 400р 100гр.
Там видео с выставки еще, где как раз мажут суппорт от ВАЗ.
Да и при -40 показана консистенция.
Сегодня потеплело до -6 и дело с тормозами улучшилось. Хотя с утра было -10 и я проверил графитку в тюбике, тоже в принципе жидкая. Значит просто ее много напихал.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ты короче загугли какая смазка используется в направляющих а то я смотрю не хочешь воспринимать то что я тебе пишу. Да, и скорее всего тебе пыльники придется на пальцах сменить.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Из-за минеральных масел что в ней используются для связывания графитового порошка, от них резинки набухают и именно поэтому их нельзя применять в деталях тормозной системы. Ну и еще потому что у нее есть t каплепадения, а у смазок для тормозной системы - ее нет, только плавления. Т.е. нормальная смазка у тебя скорее вспыхнет при нагреве или вся обуглится и утратит свои свойства, но никогда не расплавится и потечет. Ты короче загугли что для обработки тормозной системы используют производители авто, я тебе про резинки и t работы смазок уже раз 3 пишу в этой теме.
Если бы резинки набухали от графитки я бы это заметил. Да и тут не я один ей смазываю, и не кто не жаловался. Я твою мысль понял, видимо это если литолом помазать или еще какой смазкой.
Если что, я только пальцы смазывал. Больше я не куда не додумался графитку запихивать
ЗЫ А ВАЗику жирно вообще такие смазки покупать, там с завода поди таже графитка была.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
Ты короче загугли что для обработки тормозной системы используют производители авто, я тебе про резинки и t работы смазок уже раз 3 пишу в этой теме.
ну я загуглил про МС-1600 (делают оказывается в Питере), но я так понял ты Российский торвар в принципе не приемлешь (не доверяешь)?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Если бы резинки набухали от графитки я бы это заметил. Да и тут не я один ей смазываю, и не кто не жаловался. Я твою мысль понял, видимо это если литолом помазать или еще какой смазкой.
Если что, я только пальцы смазывал. Больше я не куда не додумался графитку запихивать
ЗЫ А ВАЗику жирно вообще такие смазки покупать, там с завода поди таже графитка была.
Добавлено через 4 минуты
ну я загуглил про МС-1600 (делают оказывается в Питере), но я так понял ты Российский торвар в принципе не приемлешь (не доверяешь)?
С завода что-то зеленое намазано если я правильно помню, но там вообще чуть-чуть. Речь не про литол, прочитай состав уже на своей банке графитки, основа - минеральные масла и что-то в таком роде будет. Про россию не надо, есть смазки и российские (тоже к слову в пакетиках, насколько помню их обсуждали в теме про подшипники в роликах грм, так-же жутко дорогие) но ты их скорее всего фиг найдешь, ну а 1000 градусов и -50 - это чисто наживка на лоха, принципиально не выполняемые хар-ки за 5 копеек. Почитай состав в ней, найдешь слова про минеральные масла, основы минеральных масел - можешь смело выкинуть.
С завода что-то зеленое намазано если я правильно помню, но там вообще чуть-чуть.
у меня было черное. В тормоза не кто не лазил до меня.
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
Речь не про литол, прочитай состав уже на своей банке графитки, основа - минеральные масла и что-то в таком роде будет.
почитаю, таки разбухла бы уже, но нет, все в своей форме.
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
Про россию не надо, есть смазки и российские
надо идти в лабаз, тут не видно.
Про +1000С, скобе и пальцам это не надо, они не греются, т.к. контакт колодок со скобой ничтожен для теплопередач. Важно именно -50С, но судя по видео все ОК.
А так и графитка -20 до +70С Но при этом все мажут и не жужат.
ЗЫ думаю можно дискуссию закончить, т.к. каждый останется при своем ИМХО. Т.е. мега дорогие смазки для ВАЗа это слишком жирно ему будет.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Пыльник увеличился в 3 раза и потерял герметичность после использования графитной смазки. Использование медесодержащих аэрозолей дает аналогичный эффект.
А состав они не пишут, к чему-бы это? Правда сейчас скачается мами-шное заключение и посмотрим, там правда может быть только общее "дано смазке на то что это смазка" и ни слово про отношение оной к резине. Думаю мы действительно на этом закончим, кто-то останется при имхе, кто-то - при знаниях.)))
Пыльник увеличился в 3 раза и потерял герметичность после использования графитной смазки.
Использование медесодержащих аэрозолей дает аналогичный эффект.
ну чтож купим смазку и пыльники и на замену на след. неделе, околонулевые тем. будут.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Так вот я тебе о чем и пишу, я тебе помочь хочу уже с помощью полученных знаний а ты в штыки воспринимаешь. Нет состава - лучше не связываться, на перматекс все спокойно гуглится во всяком случае, а по этим молчок, а учитывая что у нас сайты составляют студенты бегло пробежав инструкцию - не удивлюсь если как-раз там где-то были слова "не использовать на резинотехнических изделиях" которые опустили из ложной скромности, иначе окажется что такая смазка - и нафиг никому не нужна, как та-же пластилуб которую я тебе выше показал - ну кому она нужна если перматекс может ровно все то-же самое но при этом не вредит резине?
Короче скачалось у меня заключение нами, они пишут что эластомеры не изменились НО не указывают срок проведения данного испытания, поэтому я настаиваю на прежнем заключении - до нахождения состава и слов в оном "изготовлено на основе полностью синтетических компонентов без применения минеральных масел", слов в хар-ках "температура каплепадения - нет" не использовать ее в тормозных механизмах. Т.к. слова про 1000(!) градусов и про -50 - безоговорочное вранье, таких хар-ик я вообще ни у одной смазки не видел и будь это правда - ее давно та-же тойота и ваг вагонами закупала-бы.
Линейный вид
