Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
скоро все изменится. я еще не знаю ни одной приоры, которая не начала сыпаться за два года. а вот калин я таких знаю аж две!
Вот только не надо грязи.
Большинство чириков отъездило уже по 10лет и по 200ткм практически без ремонтов.
Специально интересовался этим вопросом.И у гугля и у многочисленных знакомых.У кого что и случалось так 90% по собственной дурости.
Приора точно не хуже.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Вот только не надо грязи.
Большинство чириков отъездило уже по 10лет и по 200ткм практически без ремонтов.
Специально интересовался этим вопросом.И у гугля и у многочисленных знакомых.У кого что и случалось так 90% по собственной дурости.
Приора точно не хуже.
Привожу любопытную статистику по ремонтам .
Для исследования вопросов надежности нескольких автомобилей российского авторынка из самого дешевого ценового сегмента, специалисты аналитического агентства Левада-центр провели пилотный опрос авт дилеров в 5 городах России. В процессе исследования эксперты анализировали количество неполадок и совокупную стоимость обслуживания автомобилей стоимостью до 350 000 рублей за 100 000 километров пробега. Рассматривались шесть автомобилей сегмента Low-cost: Lada Kalina, Lada Priora, ZAZ Chance, Daewoo Nexia, Renault Logan и Hyundai Accent. В ходе исследования результаты собирались по двум важным периодам эксплуатации автомобилей: в рамках гарантийного обслуживания и уже после гарантийного срока, когда оплату всех проблем с автомобилем берет на себя владелец транспортного средства. Hundai AccentDaewoo NexiaRenault LoganLada KalinaLada PrioraZAZ ChanceПо данным опроса дилеров, ломаются Lada Kalina и Priora все же чаще, чем недорогие иномарки. Например, в течение гарантийного срока практически у каждых 10 из 100 автомобилей Lada возникают проблемы с подвеской по сравнению с 3-6 автомобилями из 100 для недорогих иномарок. Примерно у 5 из 100 автомобилей АвтоВАЗа случаются проблемы с коробкой переключения передач. После окончания гарантийного срока 20 из 100 Lada попадают на сервис с неисправностями в подвеске, у 10 из каждой 100 автомобилей ломается электроусилитель руля, у 9-ти проблемы с двигателем.Если сравнивать полученные результаты с показателем недорогих иномарок, то у последних поломки случаются значительно реже. Например, у ZAZ Chance количество поломок в зависимости от их типа колеблется от 2 до 5,7 на 100 автомобилей в течение гарантийного срока и 3,4 до 9 на 100 автомобилей после его окончания. У Renault Logan показатели еще лучше: в сервис обращаются от 2 до 4,3 на 100 автомобилей в течение гарантийного срока и от 3,4 до 7– после его окончания. http://www.cmake.ru/311
А у меня тесть рост 182 и вес 120кг с лёгкостью садится в Калину.Так у него в центре был выбор Приора или Калина.Как он вылезал с Приоры-непередоваемые ощущения и ненармотивная лексика в сторону продавцовя думал он в машине сидуху сломает чтоб вылезти.А в Калине он сразу нашёл своё место.хотя до этого у него были только Волги.Сейчас он доволен как слон.
Вот только не надо грязи.
Большинство чириков отъездило уже по 10лет и по 200ткм практически без ремонтов.
Специально интересовался этим вопросом.И у гугля и у многочисленных знакомых.У кого что и случалось так 90% по собственной дурости.
Приора точно не хуже.
3года эксплуатировал хетчбек 2007г. Выпуска . Прошел 49600км.был в сервисе 27 раз по разным вопросам гарантии,но снова купил калину в 2010г.и доволен.КАЧЕСТВО НА ПОРЯДОК ВЫШЕ.Думаю, неужели научились работать на ВАЗе?
3года эксплуатировал хетчбек 2007г. Выпуска . Прошел 49600км.был в сервисе 27 раз по разным вопросам гарантии,но снова купил калину в 2010г.и доволен.КАЧЕСТВО НА ПОРЯДОК ВЫШЕ.Думаю, неужели научились работать на ВАЗе?
я думал он в машине сидуху сломает чтоб вылезти.А в Калине он сразу нашёл своё место.хотя до этого у него были только Волги.Сейчас он доволен как слон.
Комбинированный вид
