Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
отпишусь по проделанной работе по поиску дерготни и повышенного расхода на ХХ. прошел дымогенератором на предмет подсоса воздуха (ничего нигде не травит), во всяком случае не нашли, заменил повторно свечи, топливный фильтр, ДК1 - эфекта 0. проверил метки на шкиве кв, стоит в районе 19 и 20 зуба, демфер без трещин, в норме, брал с другой машины дмрв - тоже самое (но на доноре тоже посмотрел предварительно расход на ХХ, можно сказать почти тоже самое, но там состояние авто оставляет желать лучшего), если появится более свежий и живой донор то еще раз попробую сменить дмрв. ездил к 2 м диагностам. в Бош сервисе - сказали не ...би мозги все у тебя хорошо, авто работает как надо, но расход воздуха немного увеличен (вроде как дмрв живой), и немного увеличен расход бензина, но как говорят не критично, проверили работу катушек, 3 работало одинаково, 1 нет, заменил ее на новую, проверял он давление в ресивере или рязряжение хз.. ничего не изменилось, в итоге диагност сказал что ты хочешь от 9 летней авто с таким пробегом... далее посетил другого диагноста, все параметры в идеале, за исключением ДМРВ (как он сказал под подозрением), потом рекомендовал проверить метки на шкиве (что я и сделал) и искать откуда то подсос воздуха..я закрывал ладонью патрубок дросселя (гофру) - авто глохнет в момент..
поиски продолжаются)))))
Бош -замечательно уже !
ПО 102CR06 Е2 Паулюса ,да была у него такая -нормальная прошивка !
А вот шаги на ХХ оборотах большие конечно у тебя уже .
Там смотреть много чего надо уже !
Скрины основных параметров с диагностики попробуй выложить ,я гляну на некоторые интересснные параметры.
Ну а провалы при переходе со скорости на нейтраль немного из другой области (к прошивке имеет отношение ,причем что в стоке ,что в тюнинге !)
Комбинированный вид
