Варианта 2))
1 делить пробег с полной заменой масла, это вариант вечныйдвигстайл) но более дорогой.
2. поменять филтр на 7500 км) дешевле, а если уж масла и вправду такие хорошие то эксплуатацию выдержут)
кстати на автолада форуме видел фото движка 12, прошедшего сто тыщ на Эльфе при замене 15 тыщ. грязновато. но терпимо. группа кстати SL.
Тотал 9000 5w40 синт., на замену на ТО 2000-3000 км, что думаете, господа, кто нибудь юзал.... Как то, мало про это масло говорят, всё Шелл да Мобил...
__________________
LIVE WITH CHIVALRY " Всегда по рыцарски"
для шелла может и нормально, а вот зик такой же вязкости позволяет запустить двигатель с первой прокрутки при -30 с холодным аккумом и при -35 с теплым аккумом...
Отец в Оду такое льет (Зик), маркировку не помню, но полусин., зимой нопроблем...
__________________
LIVE WITH CHIVALRY " Всегда по рыцарски"
зик позволяет запустить двигатель с первой прокрутки при -30 с холодным аккумом и при -35 с теплым аккумом...
полностью согласен)))) проблем зимой за три года с запуском на этом масле проблем никогда не было, АКБ к зиме специально никак не готовится, машинка всё время стоит на улице.
Хороший выбор. Мне Agip тоже нравится. Но лью, все же, Valvoline.
это не мой выбор)), это, в свое время, для себя выбрали мои друзья из автосервиса, а я лишь этим воспользовался)) и еще рекомендовали ни в коем случае не покупать ни Mobil ни Castrol т.к. в наших магазинах их нормальных нет(подделка все), даже, по секрету, рассказали в каком колхозе их разливают.
т.к. в наших магазинах их нормальных нет(подделка все),
Можно попробовать найти нормальное. Только вот выходы к дистрибьютору надо иметь. Иначе да, шанс нарваться на подделку велик как никогда. Оригинальным маслом не очень выгодно торговать, потому как с учетом того, почем продают подделку торговля не то что бы лишается всякого смысла, но где то близко так.
Линейный вид
