Масло для Суровой Сибирской Зимы

[Ky.]

Сообщение от Rorshaq

в саолне 4 человека, а стекла затягивает, когда один или в двоем ездим вроде нормально...однако салонному фильтру трындец

Аналогичная картина. Приходится вентилятор на 3, а то и на максимум включать.

[Конструктор]

Такая фигня, попробую салонный фильтр заменить...

[Maxico]

там может быть влага в фильтре, вот и затягивает, когда печка начинает работать.

[Ky.]

Maxico, не, от объема влаги в салоне зависит - лужи на ковриках, много народу дышит, сам только что помылся. А фильтр после снегопадов давно высох - уже почти неделю мороз же.

[Конструктор]

Поменял сейчас фильтр, жар уже с первой скорости вентилятора идет. До этого, только на 2-3й чувствовался. Старый весь черный, покрыт толстым слоем пыли...

[re-vitaly]

надо тоже фильтр заменить

[X-vio]

Масло Shell Helix Ultra 5w-40 и Shell HX-7 5w-40 - после холодного пуска стук гидрокомпенсаторов 1-2 минуты в зависимости от температуры окружающего воздуха. На ТО-2 залили G-Energy 5w-40 - тишина. По цене HX7 5w-40 (п/синт) и G-Energy 5w-40 (синт) практически одинаковы, про Ultra вообще молчу. Для себя сделал выводы.

PS: Уровень масла всегда контролирую и держу ближе к MAX.

[bdg]

Сообщение от X-vio

Уровень масла всегда контролирую и держу ближе к MAX.

У меня 1/3 уровня всегда. Как на ТО-1 залили так и держится. Не доливал пока.

[X-vio]

Сообщение от a.olenichenko

Цитата:
Сообщение от X-vio Посмотреть сообщение
Уровень масла всегда контролирую и держу ближе к MAX.
У меня 1/3 уровня всегда. Как на ТО-1 залили так и держится. Не доливал пока.

Я это к тому, что бытует мнение, что гидрики могут стучать из-за низкого уровня масла. Опытным путем форумчанами установлено, что уровень должен быть ближе к максимуму.

[bdg]

Сообщение от X-vio

Опытным путем форумчанами установлено, что уровень должен быть ближе к максимуму.

Долить что ли?