Шерегеш, декабрь 2010

[DeadMorose]

Вот, немного моих фотографий. Групповую VAZagin выложит

[VAZagain]

Вот они, фотки.
Часть первая...
1. спуск "Елена" вид вверх, куда мы не стали подниматься [Не все, не все И не только поднялись, но даже и спустились. freagle.]
2. ...и вниз, куда мы спускались и не единожды
3. и где нас ожидало кафе "Финиш".
4. кто-то поднимался по склону и так
5,6. а мы на "бугеле" и уже без инструктора...
7. аншлаг на автостоянке
8. схема спусков
9. зона для "релакса" ( вокруг этого "пятачка" куча кафушек и прилавков с местной сувенирной экзотикой)
10. а это- вершина, здесь климат иной...

[VAZagain]

... и часть вторая
11. это видно по нашим лицам
12. там далеко внизу виден посёлок Шерегеш.
13. а это наш финиш на Алаевском посту (светятся в темноте наши лидеры)
14. счастливые и немного уставшие...
15 и снова Шерегеш: гостиница "Фристайл-2"
16,17. и виды, которые открывались прямо из её окон.
18. суббота, утро. Дед Мороз прибыл в эту сказку одним из первых.

[DeadMorose]

VAZagain, если не трудно, отправьте часть фотографий на hbb@tpu.ru. Очень благодарен :-)

[VAZagain]

Сообщение от DeadMorose

отправьте часть фотографий

Сделал. Сообщите, как почта сработала.

[DeadMorose]

VAZagain,отлично, получил! БОЛЬШОЕ спасибо!

[kap]

Привет!
Вот немного и наших фотографий

[kap]

Вот еще фотографии

[VAZagain]

Сегодня убедился, что с машинкой всё в порядке, а значит в "бочке мёда нет ни капли дёгтя" и можно с лёгким сердцем поделиться впечатлениями о поездке.
Часть первая: "Дорога туда".
Я оказался "якорем", умудрившись припоздниться к месту старта и всю дорогу шёл замыкающим. Грустно было, наверное, Павлу поглядывая в зеркало заднего вида согласиться с тем, что гонки с приороводами у него не получится, но он терпеливо выполнял работу ведущего всю дорогу, за что ему спасибо. Что касается температуры за бортом, то теплеть стало только ближе к Ленинск-Кузнецку, но уже начиналась метель... Автобан до Новокузнецка был самым скоростным отрезком, но не без сюрпризов: дорожники героически чистили проезжую часть, особенно встречку, местами отправляя встречный поток по нашу сторону разделительной полосы. Впрочем мне это было только на руку, ибо скорость потока резко падала и можно было немного отдохнуть на ходу. Спасибо экипажам приора-клуба: они поджидали нас там, где мы могли блукануть и направляли нас по верному пути. За Новокузнецком дорога стала явно "веселее": начались горки с поворотами, асфальт стал прятаться под укатанный снег, стемнело, а метель так и не прекратилась. Вскоре я понял. что начинаю терять чувство горизонта (это когда приходится подтыкать нижнюю передачу, или, наоборот, тормозить двигателем совсем того не ожидая), а это означало, что мы уже в горах... Знаком того, что мы уже близко к цели стало появление на трассе СНОУБОРДИСТОВ(!!!), которые своим ходом возвращались в Шерегеш с самого дальнего спуска (сектор Е). И действительно, совсем скоро мы оказались в весёлой и доброжелательной коловерти людей и машин возле той самой "Кукурузы", которую запечатлел Кар. Метели уже не было, снег падал мягко и пушисто, начиналась сказка...
Тут мы немножко растеряли друг друга, однако благополучно нашлись и в конце концов расселились. Надо заметить, что к этому моменту, после первых рукопожатий в темноте у Лагерного сада, встречи- обеда в Панфилово, заправки у Нвокузнецка, нескольких остановок в пути и дороги, дороги, дороги, я почувствовал себя уже членом команды, и очень даже неплохой команды (кстати, прекрасная половина нашей команды составляла большинство и особое очарование ей придавали маленькие принцессы Анастасия и Софья) ...
конец первой части.

[kap]

Привет!
Мы двигались ночью и одной машиной, так что если были сомнения куда ехать. Решали сами, но как показало время, решения принимались правильные.