Купил у меня дятя люксовую калину с приоровским двиглом!
у меня 8 кл 1.6, стоит на ней передняя растяжка с допопорой, задний усилитель, усилитель щитка передка, развальные пластины, бублики сс -20,"яйца сс-20 полиуретановые, развальные пластины, шарнир реактивной тяги кпп АВТОПРОДУКТ!!чип-тюнинг)
к чему я это...а вот к чему...на дядиной полностью стоковой калине ездить как то не айс, она какая то "желеобразная", нет в ней азарта при езде,хотя она и мощнее!!подумал я и решил, что все доработки моей калины существенно улучшили ее ездовые качества ))))
так что ребята, усиливайте кузов в первую очередь)))
Последний раз редактировалось Геннарюк; 28.12.2010 в 23:27..
Хо, хо хо!!! С новым годом и Рождеством! Убрал вчера чашки нижние наконец то, и что.... стучат стоечки, стучат. Классическим звуком ))) Так что убеждаюсь в своей правоте на счёт того, что бубнение на стандартной подвеске это стойки, а на "жестких" SS-20 это бубнение стуком выходит. Не беда Асоми-комфорт гидравлику после праздников забираю уже, так что поменяю абсолютно точно ясно будет, что и как.
Читаю и улыбаюсь! Это я про опоры СС-20 Х2))))) Боюсь оказаться прав, но ихмо не поможет замена стоек......по крайней мере я вернулся к стоковой опоре. Себе купил комплект СС-20 "Комфорт" и до кучи взял опоры... (жажда увеличения кастора) Короче ставил, снимал, обращался к официалам.....ответ один - в продукции СС-20 стучать нечему. Стойки сс + штатная опора - полет нормальный!!!! Все стуки идут от рейки!!!!!!
uran22, Геннарюк,Суммируя свой опыт. ДО установки подрамника и опор претензий ни к рулевому ни к стойкам не было. Стандартные симптомы - стук на отбой и "бубнение" при проезде мелких неровностей. Подрамник откидываю, он ни как не влияет на работу подвески в плане стоек и опоры. Рейка из за установки опор застучать не могла по определению, подрамник опять таки не причем. Да и сам лично проверял все элементы подвески при установке опор и подрамника и потом ещё раз при исправлении своих косяков ))) ПОСЛЕ установки получаем: "бубнение" превратилось в стуки, на отбой звук стал чётче и сохранился. Вывод? Я делаю такой - стойки. Почему? Потому что опоры SS-20 X2 жестче по конструкции чем сток. И то что мягкие сток опоры маскируют, на этих вылезло наружу. Симптомы то те же остались, только стали чётче, громче и явнее. Поменяю стойки будет ясно до конца. Но думаю в своих выводах не ошибаюсь, т.к. других причин не вижу.
dimm86, то что стойки родные стучат - факт)))
я когда поставил на зад бублики сс-20, то стал отчетливее слышать работу задних аммо!эти бублики гораздо лучше стоковых фиксируют шток, поэтому и отрабатывать ямки аммо начинают лучше, но со стуком!)))
Последний раз редактировалось Геннарюк; 10.01.2011 в 17:52..
Геннарюк,В подтверждении твоих слов могу сказать, что по звуку работа передней и задней подвески теперь воспринимается одинаково. одинаковые "дык-дык" на глубоких стыках и гребёнке, что лишний раз убеждает меня в правильности собственных выводов. Нам пора уже в тему "Опоры SS-20" переходить, а то как то уже не по теме рассуждаем ))))
Читаю и улыбаюсь! Это я про опоры СС-20 Х2))))) Боюсь оказаться прав, но ихмо не поможет замена стоек......по крайней мере я вернулся к стоковой опоре. Себе купил комплект СС-20 "Комфорт" и до кучи взял опоры... (жажда увеличения кастора) Короче ставил, снимал, обращался к официалам.....ответ один - в продукции СС-20 стучать нечему. Стойки сс + штатная опора - полет нормальный!!!! Все стуки идут от рейки!!!!!!
+1
Я тоже, поумнел только поменяв два комплекта передних аммо...
Млин, так и напрашивается мысль с новыми стойками поставить стоковые опоры.... Не охота как то ещё потом раз разбирать машину, если вдруг и на новых стойках стуки с SS-опорами будут.... Хотя с другой стороны, даже если и не будет, из собранной информации понимаю, что из за жёсткой конструкции SS-опоры стойки не понятно сколько проходят..... Дилемма... Что подскажите коллегии?
Линейный вид
