Сколько отдал? Где покупал? В отзывах написано, что ловит грыжи...
Вот решил сменить хотя бы 2 передних:
Кандидаты:
1. Хакка Н
2. Конти Эко
3. Якохома А
4. Мишлен ЭнерджиСейвер
5. Пирелли Р
В принципе- одна ценовая (+-500 рублей). Отзывы на них тоже разные. Склюняюсь к Хакке из-за хорошего наката и мягкости, но боюсь грыж- дороги у нас всё же не фантан.
Хакка Грин. Пробег около 15000 км, не больше. 2 покрышки менял по гарантии(первая прокол, но поменяли, потому что сказали еще сбоку дырочка, вторая после удара об бетонную плиту - грыжа, диск немного гнут). Износ: перед, из 8 осталось 3-5(на одной уже капелька почти стерлась, на лето лучше новую куплю), зад - 7.
Отзыв: держит на дороге отлично! Но..другую резину я и не пробовал... Вот думаю, может есть что лучше?
Зимой Хакка 7. Прошлую зиму было отлично, но спереди шипов потерял прилично(прилично - понятие относительное, точное количество не помню). Сейчас непривычно, пора менять свой скоростной режим на зимний, а то уже минус один диск :(
dabladu, У тебя какой стиль вождения? Судя по передку- агресивный
__________________
Иногда на динамику автомобиля влияют не двигатель, трансмиссия и прочие умные штуки, а сгоревшая лампочка индикации затянутого ручника
А я поставил Hakka Green))) Второй сезон им... Ту пару, что сильнее изношена, поставил назад, а те, у которых еще "6" на контроле виднеется, спереди)))
Сегодня переобулся с родной всесезонной Камы на Tri-Ace (летние) (Производство - Китай, но модель разработана в Японии, цена - 2000 руб.) Проехал первые 13 км. Первые впечатления (по сравнению с Камой): в салоне стало тише, движение стало вроде бы мягче (шины накачаны до 2 атм. Кама при таком давлении была ощутимо жестче), но цепче. Исчезла некоторая валкость в поворотах.
И вроде бы машина стала несколько выше. Во всяком случае, когда в шиномонтажке машина стояла с одной стороны переобутая в новые шины, а с другой - в старых, у нее был заметный наклон в сторону старых шин.
дешво и мягко. ни одной грыжи не было.
Комбинированный вид
