при этом постоянный привод, клиренс 21см, и вес всего 650кг. этот "проходимец" ниву заткнет за пояс, и не подавится.
разве только в гонках участвовать не сможет. в таком виде в каком он "городской", а не в плане концепции вообще.
а в плане именно семейного и "автомобиля для жизни" он, в том виде, в каком они его зарекламировали, помножит на ноль все продажи иномарок в России. по крайней мере легких классов B и С.
если они еще седан представят, то и Е класс могут попрать.
я так думаю олигарху подскажут таки, что на ДВ надо бы построить заводик, так и прули начнут загибаться даж без радиации.
вот собственно чего давно не хватало - чтоб они показали, что их прототипы "на ходу"
Если всё так, то они убъют весь мировой автопром, тут уже конкурентов не остаётся...
На разных роликах звучит по-разному. Уже несколько посмотрел. Громче всего почему-то на ролике на сайте "Комсомолки". Собственно, мне пофиг. Просто неожиданно как-то - модерновый вид, а звук как у "рогатого".
На разных роликах звучит по-разному. Уже несколько посмотрел. Громче всего почему-то на ролике на сайте "Комсомолки". Собственно, мне пофиг. Просто неожиданно как-то - модерновый вид, а звук как у "рогатого".
На разных роликах звучит по-разному. Уже несколько посмотрел. Громче всего почему-то на ролике на сайте "Комсомолки". Собственно, мне пофиг. Просто неожиданно как-то - модерновый вид, а звук как у "рогатого".
Как то до лампочки. Главное чтоб в заявленные рамки влез.
Если всё так, то они убъют весь мировой автопром, тут уже конкурентов не остаётся...
не, не убьют. у них даже тиражей на это не хватит. но они могут убить сегодняшнее понимание автомобиля. в частности металлические кузова и чисто-бензиновую тягу.
но это совместно всетаки с мировым автопромом, не в одинучку.
они то ли со Стилавиным то ли еще с кем то в интервью говорили, что и бмв и фольцы ведут свои наработки в этом направлении. наверняка и йепонцы ведут. у них только будет не полипропилен, а карбон, то есть будет несколько дороже. а рынок сильно инертный, за бренд точно некоторые люди эту разницу будут готовы заплатить. даже первое время будут готовы купить старой концепции фольц нежели "отечественное фуфло". будут распространять байки как он за 8 тысяч километров пробега полностью развалится.
но когда ёшники выйдут на мировой рынок, там может и пободаются, уж я надеюсь больших успехов, чем ВАЗ и ГАЗ достигнут. кстати им для мирового то рынка как мне кажется нужно будет сильно увеличить ассортимент кузовов или как у маруси сделать скины, то есть машина одна и та же, но пяток вариантов кузова под заказ. и расшириться в бОльшие классы.
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Последний раз редактировалось BOBAH; 01.04.2011 в 22:50..
Зашла на сайт ё-мобиля. Они там очередь за сим чудом выстроили больше 10 тыс. чел. Мне вот только интересно: г-н Прохоров и его командос специально этот исторически факт приурочили к 1 апреля????
__________________ Черный трюфельНе учите меня жить - лучше помогите материально!!!!
Зашла на сайт ё-мобиля. Они там очередь за сим чудом выстроили больше 10 тыс. чел. Мне вот только интересно: г-н Прохоров и его командос специально этот исторически факт приурочили к 1 апреля????
к совещанию правительства по инновациям и высоким технологиям...
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Вообще машинка интересная, вот только меня засмущали внутренние размеры: Путин вроде сидит не особо развалившись (при его-то комплекции), да и сосед его справа коленками почти упирается в бардачок (или что-там есть). Еще напрягла панель приборов посередине, хоят может это дело привычки. Эхх, попробовать бы :-)
Re: Снова автомобиль Прохорова-1
Не учите меня жить - лучше помогите материально!!!!
Линейный вид
