Борис Асташев, Может в рессивере? В голове вроде резиновых заглушек не бывает
__________________
Иногда на динамику автомобиля влияют не двигатель, трансмиссия и прочие умные штуки, а сгоревшая лампочка индикации затянутого ручника
Мужики! На двигателе 1,4 в головке блока сзади слева стоят 2 резиновые заглушки, при работе двигателя из-под них чего-то типа воздуха с шипением выходит, потому что заглушки треснули. Вопросы: 1) чего они заглушают? 2) насколько срочно надо эти заглушки менять, 3) где можно купить?
Цитата:
Сообщение от Борис Асташев
Мужики! На двигателе 1,4 в головке блока сзади слева стоят 2 резиновые заглушки, при работе двигателя из-под них чего-то типа воздуха с шипением выходит, потому что заглушки треснули. Вопросы: 1) чего они заглушают? 2) насколько срочно надо эти заглушки менять, 3) где можно купить?
отвечу по порядку:
1) для удешевления производства литья головки форма взята кажется от 10 семейства
2) будет подсос воздуха, следовательно повышенные холостые обороты
3) берешь резиновый шланг подходящего диаметра и соединяешь их этой трубкой (получиться типа подковы) и будет тебе счастье
iii, При этом положении подаётся + на доп оборудование авто Магнитола,прикуриватель и.т.д Называется АКЦЕС Переводится как аксесуары
Не для подключения авто запуска интересуешься?
__________________
Иногда на динамику автомобиля влияют не двигатель, трансмиссия и прочие умные штуки, а сгоревшая лампочка индикации затянутого ручника
Последний раз редактировалось DIM 828; 14.06.2011 в 19:56..
iii, Не у нас нет В 14 и в 10 были такие замки Да и так проще потому,что можно всегда слушать музу независимо от положения замка зажигания Там ведь провода у нас есть Переходники покупаеш и втыкаешь
__________________
Иногда на динамику автомобиля влияют не двигатель, трансмиссия и прочие умные штуки, а сгоревшая лампочка индикации затянутого ручника
Линейный вид
