Мне в Калине удобнее. Места больше и на переднем ряду и на заднем. Хотя в той же Королле удобнее. Приора дороже, потому что с наружи больше, ИМХО. А какие новые движки имеются ввиду?
есть такое слово - маркетинг. Цена товара не всегда отражает его потребительские качества.
В данном случае назначение Приоры "флагманом" ВАЗовской программы - это чисто маркетинговый акт - Приоры просто выгоднее продавать (себестоимость ниже, оборудование давно самортизировано), поэтому, для того, чтобы продавать их больше, маркетологами и придуман ей этот имидж - более продвинутого автомобиля, да еще и в якобы более высоком классе (С. реально, Приора в европейский С не пролазит), а соответственно, можно (и нужно) ей и цену повыше назначить.
Стоит ли брать Калину универсал с 1,6 16 клап. для ежедневной езды 80 км и более. (~35 ткм в год)? Известно мнение, что Калина лучше как машина выходного дня.
Я бы сказал, что Калину с другим мотором сегодня вообще брать нет смысла. Ну разве что может 8 клапанную, и только чтобы иметь возможность раз в жизни откапиталиться в колхозном сервисе.
"Машина выходного дня" это что-то вроде BMV Cabrio или Mercedes E550. Калина самая, что не на есть, рабочая лошадка. И по городу, и по шоссе, и по сельской грунтовке поскачет...
Цитата:
Сообщение от alex89p
почему приора дороже калины
Потому, что на ВАЗе считают, что Приора Ц-класс )))
Цитата:
Сообщение от balakin
Калину покупать имело смысл,когда она шла по утилю,а сейчас есть за эту цену(ну побольше) более лучшие машинки
Например?
Утиль тут не при чем, пока действует кредитная госпрограмма, брать любые бюджетные машины собираемые у нас будет выгодно. Остальное вопрос личного бюджета. Я бы взял Фокус , но постремался больших кредитных выплат.
__________________
Калина продана. Езжу на Дастере. Жду X-Ray.
ну так я и говорю - "побольше" - это почти вдвое ))) (в сопоставимых комплектациях).
Ездил и на том и на том - если бы предложили бездоплатно поменять Калину (люкс) на любую из этих, с условием не продавать, а ездить самому - не согласился бы
Ответ не вяжется с вопросом. Не несёт смысловой нагрузки. Не согласны с мнением - озвучте мотивированное опровержение.
Заявлено "калина - машина выходного дня" однако все владельцы тут ездят на калинах ЕЖЕДНЕВНО. Вышеозвученное мнение ИМХО мог высказать только тот кто калины не видел в глаза а "имеет мнение" на основе владения (или владения знакомым) убитой шохи. Какая еще нужна мотивация? Есть подтверждение вышеозвученного мотивируйте.
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
Машина выходного дня? Калина? Сколько людей, столько и мнений! У меня друг этот вопрос решил так: на каждый день у него Фолькс Вента, а на выходные - Шевролет Таха ( пятидверный монстр автопрома США). На мой взгляд Калина - рабочая лошадка на каждый день, просто и со вкусом! ИМХО.
, но постремался больших кредитных выплат.
Линейный вид
