Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве!-2
Цитата:
Сообщение от temych_p
если я прошьюсь у вашего представителя, а со временем потребуется отключить второй ДК, какова ваша финансовая политика в этом случае?
Позвони Эдику и договорись.
П.С. А почему сразу второй ДК не отключить? Какой в нем смысл? Если сразу не отключить зачем потом отключать, если кат не здох конечно?
__________________
Бывают времена, когда люди принимают коллективную вонь за единство духа!
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве!-2
Думаю, есть смысл сразу отключать? По 2ДК можно будет узнать, как кат помрет Хотя на прошлой машине кат выерзал на 90 000, итолько потому, что он цеплялся за пеньки в лесу
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве!-2
пока не мешает, воппрос в том когда буду выкидывать кат, станет вопрос о перепрошивке и отключени ДК2. Если потом опять за это платить по полной, то проще отключить сразу
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве!-2
он не вечный, рано или поздно забъется/спечется/прогорит
Добавлено через 1 минуту
Кат и 2Дк меня интересует меньше всего. интереснее бчло б услышать, какие именно косяки исправлены в тюненговой прошивке относительно моей стоковой, какой приход будет.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве!-2
от говнобензина, от старости - у приятеля катализатор помер на 4 году, выкинул его, но у него евро2.
Кот 01, дался вам мой катализатор Лучше рассажите, что получу от перепрошивки
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве!-2
Цитата:
Сообщение от KeNeDi
Контроллер ЭБУ BOSCH 11194-1411020-10
прошился, разницы не почувствовал. прошивался у оф. представителя.
подскажите где можно прочитать что именно изменяется
1.4 16 клап. с кондером
Не заметить разницы невозможно! Что то здесь не так. Подхват с низов, набор скорости, эластичность - это даже дамы отмечают))) Тем более на Боше. Что именно заливали?
__________________
Ни хрена никакого чип- тюнинга)))
Хотя на прошлой машине кат выерзал на 90 000, итолько потому, что он цеплялся за пеньки в лесу 
Комбинированный вид
